نقد و بررسی تخصصی بنز ئی240 2.6 دنده ای 2002-2009

---

بیش از بیست سال است که مرسدس بنز کلاس E به عنوان یکی از موفق ترین و محبوب ترین سدان های سایز متوسط لوکس شناخته می شود. برای بسیاری از خریداران بنز کلاس E خودرویی است که بین مدل های ارزان تر کلاس C و کلاس S قرار می گیرد. جالب است بدانید که خودروهای حاضر کلاس E آخرین بار در سال 2003 مجددا طراحی شدند. این خودروها نظر بیش از یک میلیون خریدار را به خود جلب کرده اند. چنین محبوبیتی در رقابتی ترین بازارها نشان دهنده این است که خرید یک مرسدس بنز E-Class هم برای خود کمپانی سازنده سود آفرین است و هم برای خریداران ارزشمند می باشد.

طراحی بنز ئی240 2.6 دنده ای 2002-2009

مرسدس بنز E240 فضای کابین بسیار جاداری دارد به طوری که پنج سرنشین احساس راحتی خواهند داشت. پوشش‌سطوح داخلی بسیار نرم و باکیفیت است و در کنار قطعات چوبی ظریف، قسمت‌های کرومی و بخش‌های چرمی پنل کابین E240 را مجلل تر کرده است. ممکن است کابین مرسدس بنز E-Class مشابه جگوار XF مدرن یا بی ام دبلیو سری 5 راحت نباشد ولی اصیل و مجلل طراحی شده است. ستون‌های جلوی خودرو به گونه ای طراحی شده که برای راننده میدان دیدی فوق‌العاده از مسیر مقابل فراهم می‌کند. با وجود این راننده برای تغییر تنظیمات صندلی و فرمان خیلی دستش باز نیست. صفحه کیلومتر خودرو با ابزارهای اندازه‌گیری آنالوگ به راحتی خوانده می شود. فضای صندلی‌های عقب خودرو برای دو سرنشین بزرگسال کافی و مناسب است. در شب، اتاق مرسدس بنز نورپردازی ملایم و بسیار زیبایی دارد.

مرسدس بنز E240 خودرویی است که داشتنش در سفرهای طولانی و مسافت‌های بلند یک نعمت بزرگ محسوب می شود! کابین خودرو به گونه ای طراحی شده که نه تنها دست اندازها را در طول مسیر حس نخواهید کرد بلکه حجم زیادی از سر و صداهای محیط هم به وسیله ی عایق های صوتی جذب می گردد. شیشه های برقی و سیستم تهویه ی مطبوع خودکار از جمله امکانات رفاهی هستند که به شکل استاندارد روی این مدل وجود دارند. اما تجهیزاتی مانند ماساژور صندلی‌ها و پشتی‌های کناری صندلی به صورت سفارشی قابل نصب روی این مدل خواهند بود.

در تست‌های تصادف موسسه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) مرسدس بنز E-Class موفق شده امتیازات بالایی را کسب کند. این خودرو در بخش تصادفات نیمه‌ی جلوی خودرو فوق‌العاده عمل می کند و امتیاز «خوب» (Good) را دریافت کرده است. در این برخوردها، احتمال آسیب‌دیدگی بخش هایی مثل سر، گردن، قفسه‌ی سینه و پاها بسیار کم گزارش شده است. تست تصادف بخش های جانبی خودرو امتیاز «قابل قبول» دریافت کرده، اما احتمال آسیب دیدگی بخش هایی مثل قفسه‌ی سینه و پا در این برخوردها وجود دارد؛ هر چند آسیب بخش‌های مثل سر و گردن دور از انتظار به نظر می رسد.

می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید:

بنز ئی200 2.0 اتوماتیک 2014-2019

بنز ئی200 مونتاژ 1.8 اتوماتیک 1386-1390

بنز ئی200 کروک 1.8اتوماتیک 2009 به بالا

بنز ئی200 کوپه 2.0 اتوماتیک 2009-2013

بنز ئی220 2.2 اتوماتیک 1993-1995

بنز ئی230 2.5 اتوماتیک 2002-2009

بنز ئی240 2.6 اتوماتیک 2002-2009

بنز ئی250 2.0 اتوماتیک 2014 به بالا

بنز ئی250 کروک 2.0 اتوماتیک 2009 به بالا

بنز ئی250. کوپه 2.0 اتوماتیک 2009-2013

بنز ئی280 3.0 اتوماتیک 2002-2009

بنز ئی280 مونتاژ 3.0 اتوماتیک 1386-1390

بنز ئی300 3.5 اتوماتیک 2009-2013

بنز ئی350 3.5 اتوماتیک 2002-2009

بنز ئی350 3.5 اتوماتیک 2010-2014

بنز ئی350 کروک 3.5 اتوماتیک 2009-2013

بنز ئی350. کوپه 3.5 اتوماتیک 2009-2013