نقد و بررسی تخصصی بنز S کلاس SE

قبل از این که واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به ایران ممنوع شود، شمشمین نسل S-class به خیابان های ایران قدم گذاشت و به همین خاطر امروزه مدل 2014 این خودروی آلمانی به سختی در شهرهای کشورمان دیده می شود. این نسل با کد W222 شناخته می شود. مرسدس همان تجهیزات نسل پنجم را دارد که اکنون بروزتر و پیشرفته تر شده است. مهم‌ترین تغییر فنی که در W222 ایجاد شد استفاده از سیستم تعلیق جدید MBC (به‌جای تعلیق ABC سابق) است؛ این سیستم با کمک رادار و دوربین جلو قادر است تا حداکثر سرعت 130 کیلومتر برساعت، فاصله 15 متری جلوی خودرو را اسکن کند و در صورت وجود چاله یا سرعت‌گیر، میزان سفتی کمک‌ها را تنظیم کند. تعلیق MBC را تنها می توان برای مدل‌های 8 سیلندر سفارش داد. اما در بعضی از نسخه‌های وارداتی وجود دارد. مرسدس W222 تنها در مدل S500 به ایران آمد که گران‌ترین تیپ آن First Class 4 نفره است و به کنسول یکپارچه عقب با میزتاشو مجهز شده است. از نظر تنوع آپشن‌ها همه ی مدل‌های وارداتی یا «چهار کیلد» هستند یا «پنج کلید». مدل‌های چهار کلید دارای گرمکن فرمان، دوربین 360، سنسور کمکی پارک و هشداردهنده تغییرلاین می باشند و مدل‌های پنج کلید هم علاوه‌بر این‌ها، به سیستم کمکی ماندن در لاین نیز مجهز شده اند.

مزایای بنز S کلاس SE

• ارزش خرید
• عملکرد فنی
• کیفیت ساخت بالا
• تعلیق تمام الکترونیکی
• سطح بالای تجهیزات استاندارد

معایب بنز S کلاس SE

• هزینه نگهداری
• واردات بسیار محدود
• خدمات پس از فروش

می توانید خودروی زیر را نیز بررسی کنید:

بنز S کلاس S500 مدل 2013-2018