اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی تویوتا C-HR هیبرید 1.8 اتوماتیک 2017-2021
تابستان 1396 بود که کراس‌اور کامپکت و جوان‌پسند CH-R به مشتریان ایرانی‌اش تحویل داده شد. ویژگی هایی مثل طراحی جذاب، قیمت بالا و مشخصات فنی بسیار معمولی و تا حدی ناامید کننده باعث شد که این خودرو از همان اول، مسیر موفقیت سختی را پیش‌رو داشته باشد. در ایران C-HR با دو پیشرانه 1.8 لیتری هیبریدی و 1.2 لیتری توربو بنزینی و همچنین در چند تیپ مختلف به بازار ارائه شده است. نسخه هیبریدی آن به سیستم محرکه دیفرانسیل جلو مجهز شده اما نسخه توربو بنزینی آن هم به‌صورت دیفرانسیل جلو و هم به‌صورت تمام چرخ محرک قابل سفارش است. با این که برای این ژاپنی رقیب هیبریدی دیگری در ایران وجود ندارد، اما باید همچنان با همکلاسی هایش مثل جوک، کپچر و میتسوبیشی ASX به رقابت بپردازد. در خصوص آپشن‌های هر دو نسخه CHR حسابی باید دقت داشته باشید! چون ایرتویا این خودروی ژاپنی را در 10 تیپ مختلف به صورت لانژ، آیکون، استایل، پریمیوم، دایاموند، داینامیک، اکسکلوسیو، دایاموند پلاس، ادونس (ارزان‌ترین تیپ) و استایل سلکشن (گران‌ترین تیپ) به مشتریان ایرانی تحویل داده است.
مزایای تویوتا C-HR هیبرید 1.8 اتوماتیک
- تنوع آپشن
- مصرف سوخت
- کیفیت ساخت بالا
- پیشرانه مشترک با پریوس
معایب تویوتا C-HR هیبرید 1.8 اتوماتیک
- پیچیدگی فنی
- نداشتن سانروف
- پیشرانه کم‌قدرت
- ردیف عقب مناسب دو نفر
- دید محدود سرنشینان عقب
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید: