نقد و بررسی تخصصی لکسوس سی تی 200 اف اسپرت هیبرید 1.8 اتوماتیک 2010 به بالا

CT مخفف عبارت Comact Touring است و 200h نیز بدین معناست که پیشرانه هیبریدی (h) آن هم‌توان با پیشرانه‌های متداول بنزینی 2.0 لیتری ساخته شده. این ژاپنی، نخستین خودرو هیبریدی بود که پایش به بازار ایران رسید و به همین دلیل نیز با آغاز فروش آن در مدل 2012، حرف و حدیث‌های زیادی پشت‌سرش شروع شد. خیلی‌ها نگران تعمیر یا تامین قطعاتش بودند و برخی دیگر نیز از بازار کم‌مشتری دست‌دومش واهمه داشتند. سرانجام همه این نگرانی‌ها در مورد CT حقیقت پیدا کرد طوریکه این ژاپنی هم در مدل 2012 و هم در مدل 2013 فروش محدودی را در ایران تجربه کرد. پیشرانه هیبریدی CT مشکل دیگر این خودروست چراکه اقتصادی‌بودنش باعث شده عملکرد CT دیگر شبیه سایر برادران لکسوسی‌اش نباشد. CT در حالت برقی نیز توانایی خیره‌کننده‌ای ندارد طوریکه باتری‌های موتور الکتریکی 36 اسبی آن تنها برای 2 کیلومتر (با سرعت 50 کیلومتر برساعت) شارژ دارند. می‌گویند اگر ‌CT لوگوی تویوتا را در پیشانی‌اش داشت، قطعا فروش و استقبال بیشتری در انتظارش بود.