نقد و بررسی تخصصی بی ام و آی 8

در حقیقت ب ام و آی 8 (BMW i8) بیشتر شبیه یک کانسپت است تا محصولی که به شکل تولید انبوه به بازار ارائه شده است. طراحی منحصر بفرد به همراه تکنولوژی بالای ساخت آن، چهره این خودرو را کاملا متمایز نشان می دهد. بی ام و آی 8 به یک موتور بنزینی 3 سیلندر توربو شارژ در کنار یک موتور برقی مجهز شده است که مجموع قدرت تولید شده به وسیله ی این دو نیروی محرکه به 360 اسب بخار می رسد و شتابی کمتر از 4.5 ثانیه برای این خودرو فراهم می آورد.

امروزه هدف خودروسازانی مثل پورشه، فراری و مک لارن به فکر فراهم کردن شتاب و سرعت هیجان انگیز محصولات خود هستند. به همین دلیل سراغ فن آوری هیبریدی رفته و با استفاده از ترکیب باتری و بنزین، توانسته اند ترشح آدرنالین را به بالاترین سطح ممکن برسانند! پیشرانه های برقی که زمانی ماشین بازها آن ها را رد می کردند و از آن ها متنفر بودند، در حال حاضر منجی دنیای خودرو شده و کمک آن ها در سیستم های محرک هیبریدی موجب افزایش بسیار زیاد قدرت و گشتاور این گونه خودروها شده و از طرفی باعث کاهش مصرف سوخت کمتری نیز شده است. از میان خودروهای هیبریدی، بی ام و i8 یکی از خاص ترین و بحث برانگیز ترین اتومبیل های هیبریدی تولید شده در جهان محسوب می شود که با طراحی بسیار جذاب و به کار گیری انواع تکنولوژی های روز بعد از معرفی رسمی در سال 2013، بالاخره در سال 2015 به بازارهای جهانی راه یافت و نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب نمود.

طراحی بی ام و آی 8

این کوپه آلمانی خوش استایل با چهره زیبا و منحصر به فردش انقلاب جدیدی در طراحی خودرو به پا کرد. از نمای جلویی با ریشه های اصلی طراحی بی ام و در جلو پنجره روبرو می شوید، اما طراحی قسمت سپرها و کاپوت برایمان تازگی دارد. از نمای جانبی حالت خاص رکاب و برجستگی گلگیرهای عقبی در کنار شیاری که گلگیر را از ستون C جدا نشان می دهد، توجهات را به سوی خود جلب می کند. از نمای پشت بالچه ها و چراغ هایی که قبلا نظیرشان در خودروهای دیگری دیده نمی شدند و سپری عجیب که با وجود پیچیدگی، با سایر قسمت های بدنه هماهنگی مناسبی دارد، چشم هر بیننده ای را به خود خیره می کند. برای ساخت اتاقک سرنشینان از فیبر کربن غنی شده استفاده شده که هم سبک است و هم می تواند استحکام فوق العاده زیادی داشته باشد و در کنار شاسی و دیگر قسمت های آلومینیومی، باعث کاهش وزن خودرو شده اند.

کابین بی ام و آی 8

طراحی فضای داخل کابین به گونه ای است که گویی متعلق به آینده نزدیک تری است. فرمان و نشانگرهای دیجیتالی پشت آمپر با کنسولی متمایل به سمت راننده باعث شده که همه آپشن های مورد نیاز در دسترس باشند. داشبورد با حالتی سیال از پشت فرمان به سمت شاگرد کشیده شده و در این راستا قطعات با هوشمندی سر جای خودش قرار گرفته اند. البته در برخی قسمت ها مثل کلیدهای کنترل تهویه مطبوع، از ترکیب طراحی سنتی با مدرنیته بهره گرفته شده است.

امکانات رفاهی بی ام و آی 8

ایربگ های ایمنی راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای، سیستم های مختلفی مثل ABS، EBD، BA، CBC  و بعضی سیستم های پیشرفته دیگر که از فیبرکربن و آلومینیوم ساخته اند، تجهیزات ایمنی بی ام و آی 8 هستند که علاوه بر کاهش وزن خودرو نسبت به دیگر تجهیزات بکار رفته، دوام و استحکام بیشتری نیز هنگام وقوع حوادث فراهم می آورند. از دیگر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• نمایشگر
• کیسه هوا
• سیستم صوتی
• هدآپ دیسپلی
• شبیه ساز صدای موتور
• گرمکن صندلی های جلو
• آینه عقب الکتروکرومیک
• روکش های چرمی صندلی ها
• دوربین عقب و دوربین 360 درجه
• دوربین عقب و دوربین 360 درجه
• سیستم استارت و ورود بدون کلید
• شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• سیستم چندرسانه ای هارمن کاردن با 11 بلندگو و آمپلی فایر
• گرمکن صندلی های جلو و همچنین آینه داخلی الکتروکرومیک

مزایای بی ام و آی 8

• طراحی آینده گرایانه
• رانندگی عالی و سریع با چابکی بسیار
• یکپارچه سازی عالی پیشرانه و فناوری در اتومبیل
• پیشرانه منحصر به فرد و تولید محدود، تضمین انحصاری بودن

معایب بی ام و آی 8

• دشوار بودن ورود و خروج
• عملکرد ضعیف تر نسبت به رقبا
• نیاز به بهبود کیفیت پیشرانه نسبت به قیمت
• قابلیت پیشرفته تر شدن سیستم کمک راننده