نقد و بررسی تخصصی رنو لتیتود

ایرانی‌ها از اوایل دهه 90 شمسی، میزبان یکی از بهترین و بی‌حاشیه‌ترین سدان‌های موجود در دنیا بودند. رنو لتتیود در تیپ Privilege و در نسخه‌های نیمه‌فول و فول وارد بازار ایران شد، علارغم رقبای آسیایی‌اش، اغراق آمیز نیست. یک خودروی فرانسوی جذاب که به خاطر کیفیت بالای ساخت بعد از گذشت سال ها هنوز هم سواری عالی دارد. برای اولین‌ بار در سال 2010 لتتیود توسط اتحاد سامسونگ-رنو رونمایی شد؛ زیرساخت و پلتفرم این خودرو روی بعضی از مدل‌های نیسان مثل مورانو 2015، ماکسیما 2015، تی‌ینا 2008 و حتی اینفینیتی (زیرمجموعه لوکس نیسان) مدل 2013 نیز پیاده سازی شده است. برخلاف تصور لتتیود تنها در کره و روسیه تولید می‌شد. اگر می‌خواهید در خصوص اعتبار این محصول اطمینان حاصل کنید. لازم است بدانید که سدان زیبا و لوکس تلسیمان جانشین همین لتتیود بوده و با تمام این تفاسیر، هدف از عرضه این خودروی فرانسوی در بازار ایران، رقابت با هم‌تایان کره‌ای و ژاپنی اش بود؛ مدل‌هایی که البته هیچ‌ وقت اجازه عرض اندام اروپایی‌ها را به دست نیاوردند.

امکانات رفاهی رنو لتیتود

از جمله امکانات رفاهی این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• 6 کیسه هوا
• کروز کنترل
• سانروف پانوراما
• ماساژور صندلی راننده
• ورود و استارت بدون کلید
• آینه‌های جانبی برقی تاشو با حافظه
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن
• خم شدن خودکار آینه‌های جانبی به هنگام انتخاب دنده عقب
• چراغ‌های اتوماتیک جلو با چرخش اتوماتیک در هنگام پیچیدن
• نمایشگر با قابلیت اتصال USB، ipod، بلوتوث و مجهز به مسیریابی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه با خوشبو کننده هوا و یونایزر
• سیستم Easyseat که صندلی را به هنگام پیاده شدن به عقب می‌برد تا پیاده شده راحت‌تر باشد.

مزایای رنو لتیتود

• تعلیق کارآمد
• کیفیت ساخت بالا

معایب رنو لتیتود

• بازار دست‌دوم ضعیف