اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی تویوتا پریوس سی 1.8 اتوماتیک 2009 به بالا
از مهمترین خودروهای اقتصادی تویوتا می توان به پریوس اشاره کرد که حتی نماد خودروهای هیبریدی جهان را از آن خود کرده است. به دلایل نامعلومی دومین نسل این خودرو در ایران عرضه نشد. اما از سال 2016 زمانی که سومین نسل آن نیز در جهان تولید می شد، دسترسی به مدل متفاوت این خودرو نیز امکان پذیر گردید. ترسیم خط و خطوط ظاهری در طراحی آیرودینامیک و المان‌های عجیب تویوتا باعث شده که بعضی از افراد چهره ی پریوس را دلنشین ندانند. نبود امکانات رفاهی در نمونه های پایه و همچنین هم‌قیمت بودن نمونه های فول آن با سدان‌هایی که یک سگمنت بزرگ‌تر هستند، باعث شده تا در بازار ایران دیگر به پریوس لقب جهانی «اقتصادی‌بودنش» را ندهند!
تاکنون پنج تیپ مختلف از پریوس به ایران وارد شده و به همین دلیل از لحاظ آپشن تفاوت های زیادی با هم دارند. از همان ابتدا به تیپ فول این خودرو، تیپ C می گفتند. اما کمی بعد، مدل‌های تیپ C سفارش اروپا نیز به بازار ایران راه پیدا کردند. مدل‌هایی که به آپشن‌های گران‌قیمت‌‌تری مانند سانروف، دو گرمکن جلو و رینگ 17 اینچ دو رنگ بهره می بردند. این نسخه‌های فول پریوس به 5 کلید (هدآپ، اتوپارک، کروز کنترل، نوربالا اتومات و کنترل پایداری) مجهز بودند و تعداد رادارهای آن ها نیز به 7 عدد (رادار تابلوخوان، رادار تغییرلاین، رادار نقطه کور، رادار تشخیص عابر، رادار تصادف عقب و رادار تصادف جلو با کروز هوشمند) می رسید.
براساس ادعای شرکت تویوتا مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر برابر با 53 mpg اما در اتوبان 46 mpg خواهد بود . این خودرو شبیه به مدل یاریس می باشد اما چرخ های آن 6 اینچ کوچک تر است. وزن تویوتا پریوس سی در مقایسه با مدل های استاندارد پریوس 550 پوند کمتر می باشد. عملکرد سیستم هیبریدی آن شبیه دیگر مدل های استاندارد پریوس است اما حجم موتور از 1.8 لیتر به 1.5 لیتر تغییر یافته است. در مواقعی که پریوس سی تنها از منبع باتری تغذیه می کند، می تواند حدودا یک مایل با سرعت 25 کیلومتر در ساعت حرکت کند. هدف تویوتا از تولید پریوس سی جمع وجور و ارزان، جذب خریداران جوان می باشد.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید:
تویوتا پریوس 2 1.8 اتوماتیک 2009 به بالا
تویوتا پریوس 3 1.8 اتوماتیک 2009 به بالا