اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی بی ام و ایکس5 35آی 2013 به بالا
جالب است بدانید که امکان سفارش ب ام و ایکس 5 35 (BMW X5 35 E70) با سیستم انتقال نیرو به محور عقب هم وجود داشت. نسخه های دیفرانسیل عقب این خودرو به یک پیشرانه 6 سیلندر خطی به حجم 3 لیتر توربوشارژر مجهزند که می توانند 300 اسب بخار قدرت تولید کند. علاوه بر این یک نمونه 4.4 لیتری 8 سیلندر خورجینی توربوشارژ با قدرت 445 اسب بخار، یک نمونه 3 لیتری دیزل با قدرت 355 اسب بخار و یک نمونه 4.4 لیتری 8 سیلندر خورجینی توربوشارژ با قدرت 560 اسب بخار (برای نسخه هایm)، خانواده پیشرانه های نسل سوم x5 را تشکیل می دهند.
کراس‌اور X5 تنها در نسل دوم (اتاق E70) به ایران راه یافت و جزء رقبای اصلی کاین توربو به حساب می آمد. این نسل از X5، اولین محصول ب‌ام‌و به شمار می رفت که با صندلی ردیف سوم آن هم به صورت سفارشی در دسترس مشتریان قرار می‌گرفت. ابتدا مدل 2011 X5 وارد ایران شد. به همین خاطر تمامی نسخه‌های موجود در ایران مدل فیس‌لیفت این خودرو می باشند. تنها مدل 50i X5 در ایران خریداری می شد که توانایی فنی بسیار بالایی هم داشت. اما برای این که مانع فروش بسیار خوب X6 نشود، واردات آن را محدودتر کردند. به گونه ای که حتی قبل از اعمال ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی، این خودرو از لیست محصولات پرشیاخودرو حذف شد.
می توانید خودروی زیر را نیز بررسی کنید: