دسته بندی
-
بی ام و
-
سری 3
- بی ام و 316آی اتوماتیک 1998-2005
- بی ام و 318آی اتوماتیک 1998-2005
- بی ام و 318آی دنده ای 1998-2005
- بی ام و 320آی اتوماتیک 2011 به بالا
- بی ام و 325آی اتوماتیک 2005-2011
- بی ام و 328آی اتوماتیک 2011 به بالا
- بی ام و 330آی اتوماتیک 2015 به بالا
- بی ام و 320آی کروک اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 325آی کروک اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 330آی کروک اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 335آی کروک اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 320آی کوپه اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 325آی کوپه اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 330آی کوپه اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و 335آی کوپه اتوماتیک 2007-2013
- بی ام و جی تی 328آی اتوماتیک 2013 به بالا
-
سری 3
گالری تصاویر
اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی بی ام و 330آی کوپه اتوماتیک 2007-2013
کد E92 برای دوستداران بامو معنایی خاص دیگری دارد. چرا که از نسخههای ناب اسپرتبازان و عاشقان خودروهای کوپهای محسوب می شود. اگر چه این خودرو سال 2006 ساخته شد، اما نخستین بار به عنوان مدل 2007 در بازارهای جهانی معرفی گردید و بعد از یک سال هم سر از ایران درآورد. در بازار خودروی ایران چهار تیپ مختلف از این کوپه 2در 4صندلی عرضه شد. اولین نسخه 320i با موتور 2 لیتری، دومین نسخه 325i با موتور 3 لیتری، سومین نسخه 3 لیتری تقویت شده و آخری 335i با موتور 3 لیتری توربو بود. یکی از بزرگترین تغییرات اعمال شده روی E92 در مقایسه با E46 تغییر محل اتصال کمربندی ایمنی بود. بعضی از مشتریان ایرانی این شانس را پیدا کردند تا مدل M پکیج را با تایرهای رانفلت بخرند؛ قابلیت این لاستیکها این بود که در صورت پنچری تا 30 کیلومتر قابلیت پیمایش را داشت. البته بعضی از نمایشگاهداران روی مدل LCI مانور بیشتری احساس می کنند؛ عبارت السیآی تنها به فیسلیفت آن اشاره دارد.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید: