نقد و بررسی تخصصی تویوتا کمری 2.4 دنده ای 2006-2011

در بازار ایران عرضه ی انبوه نسل چهارم تویوتا کمری XV40 از مدل 2007 این خودروی ژاپنی آغاز شد. به طور عمده این نسل از تویوتا کمری در سه تیپ پایه(GL)، فول(GLX) و اسپرت(GLX) به بازار عرضه شد اما به دلیل واردات شخصی و یکسان ‌نبودن مبدا وارداتش، تیپ‌های مختلف دیگری مثل لیمیتد، اسپشیال و ... هم به خیابان‌های ایران راه پیدا کردند. این موضوع باعث شد که دیگر اظهار نظری قطعی درباره جزئیات هر تیپ صورت نگیرد. با این وجود باز هم یک‌سری تفاوت‌ها در هر تیپ قطعی می باشد؛ مثلا کمری GL سانروف ندارد، صندلی راننده برقی نیست، دکمه‌های کنترلی فرمان حذف شده، بنابراین به کروز کنترل هم مجهز نیست. اما کمری SE تعلیقی خشک‌تر (با رینگ 17 اینچ) دارد، پدال‌هایش اسپرت ساخته شده، فاقد مه‌شکن است، فرمان آن 3 شاخه ای بوده، دارای پرده برقی عقب است و از روی کیت بدنه اسپرت و جلوپنجره لانه‌زنبوی مشکی رنگش براحتی قابل تشخیص می باشد.

از سوی دیگر روی کنسول وسط و رودری های GLXها تزئینات چوبی به چشم می خورند. از لحاظ تریم کابین تیپ SE فقط با رنگ بندی مشکی عرضه شده است، در صورتی که GL و GLX عمدتا با کابین های به رنگ کرمی و طوسی با بازارهای ایران آمدند. جالب است بدانید که در کنار کمری‌های چهار سیلندر، تعداد بسیار محدودی از مدل 6 سیلندر 3.5 لیتری XV40 نیز بصورت شخصی به ایران آمدند؛ کمری‌های 6 سیلندر از دو خروجی اگزوزشان، قابل تشخیص هستند.

می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید:

تویوتا کمری اس ای 2.4 اتوماتیک 2006-2011

تویوتا کمری ال ای 2.5 اتوماتیک 2012-2017

تویوتا کمری ال ای هیبرید 2.5 اتوماتیک 2012-2017

تویوتا کمری ایکس ال ای هیبرید 2.5 اتوماتیک 2015-2017

تویوتا کمری جی ال 2.4 اتوماتیک 2006-2011

تویوتا کمری جی ال ایکس 2.4 اتوماتیک 2006-2011

تویوتا کمری گرند 3.0 اتوماتیک 2001-2006

تویوتا کمری گرند 3.0 دنده ای 2001-2006