نقد و بررسی تخصصی تیبا صندوق دار LX

نتیجه پروژه ارتقاء پلت‌فرم پراید در سال 1388، تولید محصول جدیدی به نام «مینیاتور» و سپس «تیبا» بود. پراید و تیبا پلت فرم مشترکی دارند که خودروی تیبا به دلیل داشتن ظاهری متفاوت، ایمن تر به نظر می رسد. گر چه سندی برای این ادعا وجود ندارد. در سال های اولیه عرضه، تیبا چهار تیپ مختلف داشت؛ این تیپ ها از نظر امکانات با یکدیگر متفاوتند. تیپ SL بدون ایربگ، تیپ LX با ایربگ راننده، تیپ EX با دو ایربگ و در نهایت تیپ SX بر خلاف دیگر اعضای خانواده به ریموت کنترل، تهویه دیجیتال، رینگ آلومینیومی، ، تنظیم برقی آینه و شیشه بالابر برقی عقب مجهز شده است.

از سال 1396 تنها تیپ SX به فروش می رسید. اما از اوایل سال 1400 تیپ جدید تیبا صندوقدار با نام SX پلاس به عنوان تیپ آپشنال توسط شرکت سایپا به بازار عرضه شد. در این تیپ جدید، طرح قالپاق‌ها بروز شده، سپر تک‌رنگ جلو دو رنگ شده، قاب آینه‌ها مشابه کوییک طراحی شده، دور جلوپنجره خودرو زه کرومی کشیده شده و روی درب‌های جلویی هم برچسب گرافیکی TIBA PLUS زده شده است. روی تیبا صندوقدار پلاس نیز آپشن های جدیدی مثل سنسور عقب، شیشه دودی عقب، روکش چرم صندلی، کفپوش سه بعدی و شیشه بالابر برقی عقب، مانیتور لمسی با دوربین عقب و آینه‌های جانبی با تنظیم برقی نصب شده است.

می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید:

تیبا صندوق دار EX

تیبا صندوق دار EX دوگانه سوز

تیبا صندوق دار LX دوگانه سوز

تیبا صندوق دار SX

تیبا صندوق دار SX دوگانه سوز

تیبا هاچبک EX

تیبا هاچبک SX