دسته بندی
اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی تیبا صندوق دار SX
اولین خودروی ملی تولید شده توسط شرکت سایپا، تیبا می باشد که از سال 1388 روی خط تولید این شرکت قرار گرفت و تولید آن تاکنون همچنان ادامه دارد. تیبا با تیپ های مختلفی به بازار عرضه شد که از نظر امکانات رفاهی و ظاهر تفاوت های جزئی با هم داشتند. در این میان اصلی ترین تیپ SX می باشد.
طراحی ظاهری تیبا صندوق دار SX
بر اساس اطلاعات به دست آمده از شرکت سایپا، خودروی تیبا با همکاری گروهی از طراحان آلمانی، کره ایی و ایتالیایی طراحی شده است. با این وجود باز هم طراحی بسیار ساده ای دارد. چراغ های جلوی خودرو بادامی شکل بوده و جلو پنجره کوچکی دارد. نمای کناری ساده ای دارد و خطوط خاصی روی قوس گلگیرها طاحی شده است. درب ها نیز به زه های پلاستیکی مجهز شده اند. نمای عقب خودرو ساده بوده، اما فرم عجیب چراغ ها تاثیر منفی روی چهره تیبا صندوق دار SX دارد.
کابین تیبا صندوق دار SX
کابین این خودرو نیز اقتصادی و ساده طراحی شده و می توان گفت هیچ نکته جالبی در آن یافت نمی شود. متریال به کار رفته در ساخت کابین بی کیفیت و بسیار خشک است و صندلی ها پوشش پارچه ای دارند. فرمان خودرو سه شاخه ای و ساده است. در قسمت بالایی کنسول میانی یک ساعت وجود دارد و کمی پایین تر پنل تهویه و سیستم پخش قرار گرفته است. ارگونومی صندلی ها کاملا معمولی است و سرنشینان عقب فضای قابل قبولی را در اختیار دارند.
مشخصات فنی تیبا صندوق دار SX
تیبا صندوق دار SX به یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با کد M15 مجهز شده است که در حقیقت نسخه داخلی سازی شده و توسعه یافته موتور قدیمی پراید می باشد. این موتور می تواند حداکثر 87 اسب بخار قدرت در 5400 دور در دقیقه و 128 نیوتون متر گشتاور در 3600 دور در دقیقه تولید کند. نیروی تولید شده به وسیله یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. تیبا صندوق دار SX تقریبا طی مدت 13.5 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. تیبا SX در محور جلو سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب سیستم تعلیق یکپارچه دارد که باعث می شود سواری نرمی داشته باشد. اما از طرفی هندلینگ و پایداری آن بسیار ضعیف است وسطح ایمنی را موقع رانندگی پایین می آورد. ترمز های تیبا صندوق دار SX در بخش جلو دیسکی و در بخش عقب کاسه ای بوده و به ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) نیز مجهز شده است.
تیبا SX 1015 کیلوگرم وزن دارد. مصرف سوخت آن 7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که قابل قبول است. اما در مقایسه با خودرو های مدرن تر، چندان جالب نیست.
امکانات تیبا صندوق دار SX
در حقیقت تیبا SX بر اساس پلتفرم تقویت شده پراید یعنیX200 سایپا ساخته شده است. سایپا ادعا کرده تجربی ایمنی این خودرو بهتر از پراید است اما با این وجود هنوز هم عملکرد آن در تصادفات و حوادث بسیار ضعیف بوده و خودرویی کاملا نا ایمن و خطرناک می باشد. از جمله امکانات این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ایموبلایزر
- سیستم پخش ساده
- شیشه بالابر برقی جلو
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- شیشه بالابر های دستی عقب
- چراغ های مه شکن جلو و عقب
- آینه های جانبی با تنظیم دستی
- 2 ایربگ برای راننده و سرنشین جلو
- تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو از داخل
با توقف تولید پراید، تیبا SX جایگزین مناسبی برای آن شده است و در حال حاضر به عنوان ارزان ترین خودروی ساخت ایران در بازار شناخته می شود. رقیب خاصی برای این خودرو وجود ندارد. تنها با صرف هزینه بیشتر می توانید سراغ گزینه های بهتری مثل ساینا و پژو 405 بروید.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید: