دسته بندی
اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی هایما S7 اتوماتیک
یکی از محصولات شرکت هایما چین، هایما S7 است که در نمایشگاه Auto China 2017 برای اولین بار با نام هایما 7 معرفی شد و در ژانویه همان سال وارد بازار شد. مزدای ژاپن در سال 1997 شرکت هایما را تاسیس کرد، اما مزدا سهامش را در سال 2013 به گروه صنعتی FAW واگذار نمود. در سال 2011 برای اولین بار هایما 7 تحت فیس لیفت قرار گرفت که موجب شد هم نام آن به HAIMA S7 تغییر یابد و هم از نظر ظاهری توسعه پیدا کند. شرکت هایما جهت تولید این خودرو از پلتفرم مزدا Cx-7 (Mazda Tribute) بهره گرفته است. هایما اس 7 ابعاد بسیار خوبی نسبت به یک کراس‌اوور چینی دارد. در کل این خودرو از سال 2010 تا 2016 سه تا فیس لیفت داشته که خودش یک رکورد محسوب می‌شود! ایران‌خودرو در سال 1393 توانست مدل 2011 (یعنی اولین فیس‌لیفت) این خودرو را به بازار داخلی عرضه نماید که به علت طراحی خسته کننده، پایین بودن توان پیشرانه و ناشناخته بودن نام تجاری با استقبال بسیار کمی مواجه شد.
ابعاد هایما S7 برابر با 4498 میلی‌متر طول، 1830 میلی‌متر عرض و 1730 میلی‌متر ارتفاع می باشد که برای یک شاسی بلند جمع و جور شهری بسیار مناسب است. این خودرو طراحی ساده و محافظه‌کارانه ای دارد که جسورانه به نظر نمی رسد، اما به‌گونه‌ای طراحی شده که از نمای جلویی و جانبی ایراد چندانی به چشم نمی خورد. همچنین طراحی بخش عقب خودرو ناهماهنگ است چون که ردپاهایی از محصولات سایر خودروسازان جهان در آن دیده می شود. فضای داخل کابین طراحی ساده‌ای دارد و متریال به کار برده شده کیفیت مطلوبی ندارند و فقط از روکش دو رنگ برای درب‌ها و صندلی‌ها استفاده شده است. طراحی داشبورد جالب نیست. انتظار می رفت با توجه به گسترده بودن فضای کابین طراحی بهتری ارائه شود.
از لحاظ فنی هایما اس 7 یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی دارد که می تواند 148اسب بخار قدرت و 180 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدشده به وسیله یک گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می شود که باعث به حرکت در آمدن این خودروی 1545 کیلوگرمی در عرض 15 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر می شود. متأسفانه بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف این خودرو پیشرانه ضعیف آن است. به همین علت ایران‌خودرو، مدت کوتاهی پس از ارائه هایما S7، نمونه توربوشارژ آن را وارد بازار کرد که توان فنی و چالاکی بیشتری هم دارد.
ارزش خرید هایما S7 اتوماتیک
تولید هایما اس 7 تا سال 2013 در بازار چین از قیمت 106 هزار یوآن (15.5 هزار دلار) تا 148 هزار یوآن (22 هزار دلار) ادامه پیدا کرد. امروزه نمونه صفر کیلومتر این خودرو در بازار ایران وجود ندارد اما نمونه‌های کم کارکرد و سالم این خودرو در حدود 115 تا 125 میلیون تومان به فروش می رسد. هایما S7 اتوماتیک به خاطر چالاکی کم، پایین بودن کیفیت قطعات به کار برده شده و هزینه بالای تهیه بعضی از قطعات مصرفی ارزش خرید مناسبی ندارد. بنابراین در این رنج قیمت سراغ خرید نمونه های صفر کیلومتر خودروهایی مانند چری تیگو 5 بروید که از امکانات و تجهیزات بیشتری هم برخوردارند.
رقبای هایما S7 اتوماتیک
با در نظر گرفتن رنج قیمتی نمونه‌های کارکرده این خودرو و بالا رفتن قیمت‌های اخیر بازار در حال حاضر چری تیگو 5 نیوفیس و نمونه‌های کارکرده جک اس 5 اصلی‌ترین رقیب این خودرو محسوب می شوند. هر دوی این رقبا طراحی مدرن تر و امکانات بیشتری نسبت به هایما اس 7 سال 2011 دارند.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید: