دسته بندی
اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
دناپلاس توربو اتوماتیک هم از روی پلتفرم پژو 405 ساخته شده و به عنوان کامل‌ترین خودرو در خانواده خودش به حساب می آید. این سدان خانوادگی هم به پیشرانه ملی EF7 (از نوع توربو اصلاح‌شده) مجهز شده است و هم آپشن‌های کامل تری مثل ایربگ‌های جانبی، صندلی‌های برقی و گیربکس اتوماتیک در مقایسه با نسل‌های گذشته خود دارد. با این وجود این محصول را نمی توان یک خودرو بی‌نقص و ایده‌آل دانست. از نقاط ضعف این خودرو می توان به ظاهر تکراری، قدیمی بودن پلتفرم، ایمنی نامشخص، فضای داخلی مقداری کوچک‌تر از سمند و استهلاک بالاتر از نسخه‌های تنفس‌طبیعی اشاره کرد.
داخل دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
همان طور که گفتیم دنا پلاس توربو از روی پلتفرم پژو 405 ساخته شده است. به همین دلیل فریم کلی اتاق و صندوق عقب آن مشابه محصولات قدیمی است. اما فضای داخلی به خاطر حجیم تر شدن داشبورد و ضخامت بیشتر سقف جهت جایگذاری سانروف، کمی تنگ‌تر شده و از نظر جای پا و سر با محدودیت مواجه هستید. با این حال فضای داخلی این خودرو برای یک خانواده 4 نفره با قد متوسط و فضای جادار صندوق عقب برای مسافرت های خانوادگی بسیار مناسب است. طراحی فضای داخلی کابین نیز قابل قبول است و تغییرات اعمال شده حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. اما مشکلاتی نظیر کیفیت ساخت پایین، برخی ایرادات ارگونومیکی، تکراری شدن دیزان داخلی و عمل کردن کلیدهای کنترلی صندلی ها تنها در صورت باز بودن سوئیچ هم وجود دارد.
طراحی دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
با این که تغییرات زیادی روی چهره دنا اعمال شده اما نتوانسته فاصله خود را با رقبای جهانی کم کند. متاسفانه در نسخه های توربو و توربو اتوماتیک هم تغییر ظاهری خاصی اعمال نشده است. تفاوت ها تنها در سایز و طرح رینگ‌ها و علامت توربو روی بدنه خلاصه می شوند. با این وجود این خودرو جذابیت های خاص خود را دارد.
به طور کلی دنا ظاهری جسورانه و اسپرتی دارد. در نسخه توربو رینگ ها به اندازه یک سایز بزرگ تر شده اند و با کاهش فضای داخلی گل گیرها ماشین هارمونی خاصی پیدا کرده است. در بخش انتهایی طرحی ناهماهنگ با دماغه مشاهده می کنید. اما گرافیک چراغ‌ها به خصوص در شب به زیبایی جلوه می کند. در مجموع ظاهر دنا از سایر اعضای خانواده جذاب تر است.
مشخصات دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
دنا پلاس توربوشارژر به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ EF7 TC که قبلاً روی سورن توربو هم نصب می شد، مجهز است. با اعمال اصلاحاتی در سیستم خنک‌کننده توربو نقطه ضعف‌های نسخه اولیه کمرنگ‌تر شده است. تا استهلاک عملکرد بهتری داشته باشد. دنا پلاس توربو اتوماتیک با این موتور قادر است حداکثر150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. به خاطر اضافه شدن توربو، رینگ‌ها یک شماره بزرگ‌تر شده اند تا علاوه بر زیبایی روی انتقال گشتاور ایمن‌تر و پایداری ماشین تاثیر بگذارد.
نیروی تولید شده توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می گردد تا رانندگی با این خودرو وطنی ساده‌تر شود. دنا پلاس اتوماتیک مثل همه خودروهای اقتصادی اتوماتیک، کمی افت عملکرد پیدا کرده و با شتاب تقریبا 1 ثانیه ضعیف‌تر از مدل دنده‌ای، سوخت بیشتری مصرف می کند. این موضوع به خاطر پرت انرژی سیستم مبدل گشتاور و حدود 38 کیلوگرم وزن بالاتر این ماشین می باشد. به طور کلی عملکرد دنا اتوماتیک راضی‌کننده است و از نظر شتاب ثانویه و حداکثر سرعت با مدل دستی تفاوتی ندارد.
امکانات دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
از آن جایی که دنا پلاس ساده امکانات بسیار خوبی داشت، انتظار می رفت که سطح امکانات نسخه توربو و توربو اتوماتیک بالاتر برود، اما متاسفانه این اتفاق نیوفتاد و ایران خودرو آپشن های مدل های ارزان تر را کاهش داد تا نسخه توربو اتوماتیک پرچمدار و لوکس به نظر بیاید. به طور مثال سانروف و ایربگ های جانبی دیگر تنها در نسخه اتوماتیک ارائه می گردند.
از جمله تجهیزات جانبی دنا پلاس توربو اتوماتیک می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ایموبلایزر.
- ایزوفیکس.
- کروز کنترل.
- سانروف برقی.
- شیشه‌های برقی.
- سنسور دنده عقب.
- چراغ‌های روشنایی در روز.
- چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب.
- آینه‌های جانبی برقی تاشونده.
- چراغ خوش‌آمدگویی و مشایعت.
- رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی.
- دوربین دنده عقب و رهیاب ماهواره‌ای.
- امکان تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها از داخل.
- ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به ABS و EBD.
- صندلی‌های جلو برقی با قابلیت تنظیم در 8 جهت.
- سیستم مالتی‌مدیا با امکان برقراری ارتباط با موبایل.
- فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی و روکش چرمی.
- تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب.
- کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو به همراه ایربگ‌های جانبی (جمعاً 4 عدد).
رقبای دنا پلاس 1700cc توربو اتوماتیک
از جمله رقبای دنا پلاس توربو اتوماتیک در این رنج قیمت می توان به چری آریزو 5 تنها در نسخه تنفس‌طبیعی لوآپشن، برلیانس H330، رنو ساندرو، ام وی ام X2، دنا پلاس اتومات صفر کیلومتر اشاره کرد. اگر به بازار دست دوم هم سری بزنید، می توانید انتخاب هایی مثل آریزو 5 توربو، ام جی 6، بسترن B30 نیز داشته باشید.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید: