دسته بندی
اطلاعات کالاهای مصرفی :
نقد و بررسی تخصصی سوزوکی گرند ویتارا 2.4 دنده ای
این خودرو یکی از محصولات پر فروش شرکت سوزوکی می باشد. شرکت ایران خودرو در سال 1385 تعدادی خودروی گرند ویتارا را به صورت وارداتی به بازار ارائه کرد. بعد از آن در سال 1386 خط مونتاژ آن در کشور راه اندازی شد. در ابتدا این خودرو با پیشرانه 2 لیتری به بازار آمد. اما بعد سری جدید گرند ویتارا با پیشرانه 2.4 لیتر معرفی شد و تولید نسخه 2 لیتری آن متوقف گردید. ایران خودرو تصمیم گرفت تا نمونه فیس لیفت این خودرو را در سال 1395 روی خط تولید قرار دهد تا سهم بیشتری از بازار را ازان خود کند.
گرند ویتارا سومین نسل از شاسی بلند ژاپنی در زمان عرضه خود در ایران خودرویی بروز بود. نمونه اولیه ساده طراحی شده بود، طوری که به کراس اوورهای امروزی شباهتی نداشت. اما فیس لیفت این خودرو باعث جذاب تر شدن آن نسبت به گذشته شد. در داخل کابین ویتارا متریال پلاستیکی خشک با کیفیت متوسط به کار برده شده که با داشتن این رنج قیمت و در مقایسه با رقبای کره‌ای جالب نیست. یکی از مزایای این خودرو جادار بودن فضای داخلی آن است، اما بسیاری از خریداران از راحت نبودن صندلی ها گله مندند.
در سال 1389 پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری برای سری جدید سوزوکی گرند ویتارا استفاده شد که می توانست 169 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 227 نیوتن متر گشتاور در 3800 دور در دقیقه تولید کند. سپس نیروی تولید شده توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شد. طبق اطلاعات ثبت شده در سایت رسمی ایران خودرو، گرند ویتارا دنده دستی 2.4 لیتری قادر است طی زمان 11.7 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برسد. در مدل دستی مصرف ترکیبی برابر با 9 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد که برای یک شاسی بلند باموتور 2.4 لیتر مصر قابل قبولی است.
بهتر است بدانید گرند ویتارا 2.4 لیتری کلاس 10از نظر سطح آپشن از وضعیت خوبی برخوردار است.
ایران خودرو در سال 1385 گرند ویتارا را عرضه کرد. در آن زمان سگمنت کراس اوور اقتصادی در بازار وجود نداشت. ایران خودرو با عرضه سوزوکی گرند ویتارا موفق شد این شکاف را پوشش دهد اما رفته رفته با گذشت زمان کراس اوورهای پر زرق و برق کره‌ای مثل کیا اسپورتیج و هیوندای توسان به بازار آمدند و جای عرصه آن را تنگ کردند. استفاده از یک پیشرانه جدید 2.4 لیتری برای ویتارا کمی شرایط را بهبود بخشید.
ایمنی بالا، کابین جادار، آپشن‌های متنوع، قابلیت‌های آفرود، کیفیت بالای مونتاژ و خدمات پس از فروش گسترده مزایای سوزوکی گرند ویتارا هستند. اما از طرفی نباید از معایب آن مثل سواری خشک، کابین پلاستیکی، طراحی نسبتا قدیمی، قیمت غیر منطقی، گیربکس 4 سرعته قدیمی و صندلی‌های غیر ارگونومیک صرف نظر کرد.
امنیت سوزوکی گرند ویتارا 2.4 دنده ای
سوزوکی گرند ویتارا موفق شد 4 ستاه ایمنی حافظت از سرنشینان بزرگسال و 3 ستاره ایمنی حفاظت از کودکان و حتی عابرین پیاده را از موسسه یورو انکت را دریافت کند. می توان گفت یک خودروی ژاپنی کاملا ایمن را در اختیار دارید. تجهیزات ایمنی این خودرو عبارتند از: ترمز ABS، ایموبیلایزر، 6 کیسه هوا برای سرنشینان و سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز (EBD).
ارزش خرید سوزوکی گرند ویتارا 2.4 دنده ای
امروزه قیمت سوزوکی گرند ویتارا سر به فلک کشیده است. با این که از نظر کیفیت نمره قابل قبولی دریافت می کند و آپشن های زیادی دارد اما پرداخت چنین هزینه ای برای این خودرو اصلا منطقی به نظر نمی رسد. به همین دلیل بازار خرید و فروش آن دیگر پررونق نیست. بنابراین ارزش خرید متوسطی هم به آن داده می شود.
رقبا سوزوکی گرند ویتارا 2.4 دنده ای
نیسان جوک پلاتینیوم و نسخه صفر کیلومتر میتسوبیشی ASX رقبای اصلی سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک به شمار می روند. قابلیت آفرود سوزوکی ویتارا توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب می کند. اگر در مسیرهای ناهموار رانندگی نمی کنید، میتسوبیشی ASX گزینه مناسبی برای شماست. اما اگر به دنبال یک شاسی بلند قدرتمند، ایمن و جادار هستید، سوزوکی ویتارا به شما پیشنهاد می شود.
می توانید خودروهای زیر را نیز بررسی کنید:
سوزوکی گرند ویتارا 2.0 اتوماتیک
سوزوکی گرند ویتارا 2.0 دنده ای
سوزوکی گرند ویتارا 2.4 اتوماتیک