سبد محصولات موجود

carencar-empty-cart
سبد خرید شما خالیست

سبد ثبت سفارش

carencar-empty-cart
سبد ثبت سفارش شما خالیست
انتخاب خودرو
سیستم فرمان خودرو

سیستم فرمان به راننده امکان می دهد که جهت حرکت خودرو را تنظیم و کنترل کند. سیستم فرمان ممکن است دستی یا هیدرولیکی باشد. وقتی تنها منبع انرژی سیستم فرمان، نیرویی باشد که راننده بر غربیلک فرمان وارد می کند، سیستم فرمان خودرو از نوع دستی است. در سیستم فرمان غیر دستی از یک پمپ هیدرولیک یا الکتروموتور برای کمک به نیروی راننده استفاده می شود. طرز کار هر دو سیستم اساسا یکی است. وقتی راننده فرمان را می چرخاند، حرکت به جعبه فرمان منتقل می شود. جعبه فرمان حرکت چرخشی فرمان را به حرکت مستقیم یا خطی تبدیل می کند. حرکت خطی از طریق میله بندی فرمان یا میل فرمان های چپ و راست متصل به بازوهای سگدست فرمان یا شغال دست های چپ و راست عمل می کند و در نتیجه سگدست فرمان روی سیبک ها به طرف داخل یا خارج حرکت می کند. این حرکت سبب پیچیدن چرخ ها و لاستیک ها به چپ و راست برای هدایت خودرو می شود.

سیستم فرمان هیدرولیکی: خودرویی که فرمان هیدرولیکی دارد، به یک منبع انرژی برای کمک به راننده در هنگام پیچیدن و دور زدن مجهز است. بیشتر فرمان هایی که از چنین منبع انرژی برخوردار می شوند، هیدرولیکی هستند. وقتی راننده، غربیلک فرمان را می چرخاند یک پمپ، روغن تحت فشار را تامین می کند. روغن تحت فشار بیشترین تاثیر را برای فرمان دادن به چرخ ها داراست.

سیستم فرمان خودرو

روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک همچون روغن های دیگر از اختلاط "روغن پایه" و مواد افزودنی تولید می شود. که می تواند با توجه به نوع روغن پایه و مواد افزودنی، کاربردهای مختلفی در سیستم های گوناگون داشته باشد.

روغن هیدرولیک را می توان پر مصرف ترین روغن صنعتی نامید و از این رو با توجه به مصرف بالا و کاربردهای متنوع و شرایط کاری گوناگون، این روغن نیز از تنوع بالایی برخوردار است. در واقع روغن هیدرولیک در یک سیستم نقش انتقال دهنده انرژی را بازی می کند و در صورتی که این روغن دچار مشکل شود، این وظیفه به خوبی انجام نشده و سیستم با اختلال با توقف در کارکرد روبرو می گردد.

روغن هیدرولیک

طبقه بندی روغن هیدرولیک بر اساس سطوح کیفیت

به طور کلی روغن های هیدرولیک بر اساس استاندارد ISO6743 به سطوح کیفیت زیر تقسیم بندی می شوند:

  1. H.H: روغن پایه معدنی بدون مواد افزودنی. این اولین نسل از روغن های هیدرولیک بود.
  2. 2.H.L: با اضافه کردن مواد افزودنی ضد زنگ و ضد اکسیداسیون نسل جدیدی از این روغن ها بوجود آمد که به این گروه روغن های گردشی نیز گفته می شود.
  3. 3.H.M: با اضافه کردن مواد افزودنی ضد سایش به روغن های HL روغن های هیدرولیک جدید تولید شد که در حال حاضر پرمصرف ترین روغن های هیدرولیک هستند.
  4. H.V: با بالا بودن شاخص گرانروی روغن های هیدرولیک HM، این سطح کیفیت به دست آمد، که برای کار کرد در محدود دمایی وسیع مناسبند.
  5. H.G: این روغن ها که به روغن هیدرولیک ماشین ابزار معروفند، با خاصیت چسبندگی که دارد، در سیستم های کشویی رفت و برگشت از سیستم به بیرون پرتاب نمی شوند.
  6. (H.R: با مواد بالا برنده VI)
  7. (H.S: سیالات سنتزی هیدرو کربنی از نوع پلی آلفا اولفین)

این تقسیم بندی سطوح کیفیت یکی از معروف ترین طبقه بندی روغن های هیدرولیک است. ولی استانداردهای دیگر نیز در روغن های هیدرولیک تعریف شده اند که می توان استانداردهای زیر را نام برد:

Milacron cetop RP 91 H, Afnor NFE, Cincinati, DIN 51524

به طور کلی وظایفی که از یک روغن هیدرولیک انتظار می رود، روانکاری انتقال نیرو، کاهش اصطکاک و سایش، محافظت از زنگ زدگی اجزاء سیستم و سازگاری با تمام اجزاء سیستم است.

دسته دیگر از روغن های هیدرولیک هستند که به روغن سیالات هیدرولیک ضد آتش معروف هستند. البته این بدین معنی نیست که این سیالات در مجاورت با آتش شعله ور نمی شوند، بلکه آن ها در مجاورت با آتش شعله ور نمی شوند، بلکه آن ها در مجاورت با آتش دیرتر شعله ور شده و در برابر انتشار شعله مقاومت می کنند. این دست از روغن ها معمولا در مکان هایی که احتمال آتش سوزی زیاد است (مانند درب کوره های ذوب فلزات) مورد استفاده قرار می گیرند.

این روغن ها نیز به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند:

  1. HFA: امولسیون های روغن در آب.
  2. HFB: امولسیون آب در روغن.
  3. HFC: سیالات آب گلایکول.
  4. HFC: مایعات سینتتیک.

طبقه بندی روغن هیدرولیک بر اساس سطوح کیفیت

نکته: آنچه در کار کردن با روغن های هیدرولیک باید در نظر داشت این است که روغن های هیدرولیک مانند "روغن های توربین" به شدت به آلودگی هایی که وارد آن ها می شوند، حساس هستند و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی آن ها در اثر آلودگی و ایجاد شرایط سخت کاری برای روغن دچار مشکل خواهد شد. همچنین در هنگام انتخاب روغن برای سیستم هیدرولیک، با استفاده از مشاوره کارشناسان روانکاری، روغن مناسبی را انتخاب کنید و با رعایت موارد و نکات کاربردی برای مصرف، تعویض، سرریز و از همه مهم تر مراقبت وضعیت (CM) روغن، به افزایش عمر آن و سلامت تجهیزات کمک کنید و در نهایت به نتیجه مطلوب کاهش هزینه های روانکاری دست پیدا کنید.

جهت اطلاع از روغن های هیدرولیکی موجود در فروشگاه کارن کار به لینک زیر مراجعه نمایید:

روغن های هیدرولیکی موجود در فروشگاه کارن کار