بازدید سیستم خلئی هواکش

• لوله ی خلئی را از سیستم قطع کنید.
• دقت کنید هنگام سرد بودن موتور، هوا از انتهای باز لوله ی خلئی مکیده شود.
• موتور را تا درجه ی حرارت طبیعی (نرمال) گرم نموده و مواظب باشید، هوا از انتهای لوله ی خلئی مکیده نشود.

• صافی هوا را پیاده کنید.
• خلاسنج را به دیافراگم خلئی وصل کنید.

• خلا لازم را تا باز شدن دریچه ی سوپاپ در حالت گرم اعمال کنید.
• مقدار خلا اعمال شده را با مقدار مندرج در راهنمای تعمیر و نگهداری مقایسه کنید.
• در صورت عدم تطابق، صافی هوا را تعویض کنید.

بازدید سوپاپ یک طرفه

• سوپاپ یک طرفه را پیاده کنید.

• هوا را از سمت A بدمید و دقت کنید از سمت B خارج شود.
• هوا را از سمت دیگر (B) بدمید و دقت کنید که از سمت A خارج نشود.
• در صورت خار شدن هوا از هر دو سمت، سوپاپ یک طرفه را تعویض کنید.

بازدید حسگر دمای هوا

• دقت کنید هنگام بازدید حسگر دمای هوا، لوله ی هوا را از تعدیل کننده ی دور آرام جدا و آن را مسدود کنید.
• دقت کنید هنگامی که درجه ی حرارت بی متال پایین تر از درجه حرارت باز شدن سوپاپ است. سوپاپ در حالت بسته قرار داشته باشد.

• دقت کنید با افزایش درجه ی حرارت، حسگر بی متال در درجه ی حرارت بیش از حد مشخص شده در راهنمای تعمیر و نگهداری باز شود.
• دقت کنید در این هنگام سوپاپ در موقعیت باز قرار داشته باشد.

• در صورت باز نبودن سوپاپ، مجموعه ی حسگر دمای هوا را تعویض کنید.

بازدید تعدیل کننده دور آرام

• دقت کنید هنگام باز کردن تعدیل کننده ی دور آرام، لوله ی هوا را از حسگر دما جدا و آن را مسدود کنید.

• دقت کنید هنگامی که درجه حرارت فلز بی متال پایین تر از درجه ی استاندارد است، سوپاپ در حالت بسته قرار داشته باشد.
• هوا را از طریق لوله بمکید. در صورت مشاهده ی نشتی بیش از حد، تعدیل کننده دور آرام را تعویض کنید.
• در صورتی که درجه ی حرارت فلز بی متال بیش از درجه ی حرارت مندرج در راهنمای تعمیر و نگهدار باشد، دقت کنید سوپاپ در حالت باز قرار داشته باشد.

• در غیر این صورت مجموعه ی تعدیل کننده ی دور آرام را تعویض کنید.

تنظیم شناور

• دقت کنید در هنگام تنظیم، از نکات مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات و یا دستورالعمل خودرو استفاده کنید.
• میزان لقی بین شناور و دو قسمت فوقانی کاربراتور را اندازه گیری کنید.
• اگر میزان لقی در حد مندرج در راهنمای تعمیر و نگهداری نباشد، متوقف کننده ی شناور را خم کنید تا میزان لقی استاندارد به دست آید.

• قسمت فوقانی کاربراتور را روی یک پایه به طرف پایین بگردانید تا شناور با وزن خود پایین رود.
• میزان لقی بین شناور قسمت فوقانی را اندازه گیری کنید در صورت تطابق نداشتن با مقدار مندرج در راهنمای تعمیر و نگهداری، بازویی را تا حدی خم کنید که لقی به حد استاندارد خود برسد.

سیستم کنترل خلئی ساسات

• دقت کنید، قبل از بازدید سیستم خلئی ساسات، موتور را ابتدا گرم و سپس آن را خاموش کنید.
• دریچه ی ساسات را کاملا ببندید.
• خلایی معادل مقدار مندرج در راهنمای تعمیر و نگهداری را به سیستم خلئی ساسات اعمال کنید.

• با استفاده از فیلر سیمی، مقدار لقی بین دریچه ی ساسات و ورودی هوا را آزمایش کنید.
• اگر میزان لقی مطابق با استانداردهای مورد نظر نباشد، با خم کردن اهرم، میزان آن را تنظیم کنید.

تنظیم دور آرام نسبت مخلوط

• دقت کنید، قبل از تنظیم دور آرام و نسبت مخلوط، تسمه ی تایمینگ، شمع ها، شناور کاربراتور در حالت طبیعی (نرمال) باشد.
• کلیه ی چراغ ها و وسایل الکتریکی غیرضروری را خاموش کنید. موتور فن سیستم خنک کننده هم خاموش باشد.
• دورسنج را روی موتور نصب کنید.

• دور آرام را کنترل کنید.
• باگرداندن پیچ تنظیم دریچه ی گاز، دور آرام را تا حد استاندارد تنظیم کنید.

• تنظیم مخلوط دور آرام معمولا ضروری نیست. اما در صورت لزوم برای دسترسی به پیچ تنظیم مخلوط، پوشش (محافظ) آن را جدا کنید.
• پیچ تنظیم نسبت مخلوط، فنر و در پوش آن را باز کنید.

• در صورت معیوب بودن پیچ، فنر و درپوش را تعویض کنید.
• پس از تنظیم دور آرام، می توانید به روش زیر نسبت مخلوط را تنظیم نمایید.
• دستگاه آنالیز گازهای خروجی (دود) را به انتهای لوله ی اگزوز وصل کنید.
• میزان گازها را اندازه گیری کنید.

• اندازه های به دست آمده را با اندازه های مندرج در راهنمای تعمیر و نگهداری مقایسه کنید.
• پیچ تنظیم نسبت مخلوط را بگردانید، تا گاز CO به حد استاندارد برسد. (به دستورالعمل مربوط مراجعه نمایید.)

• اگر بر اثر اقدامات فوق، دور آرام از حد معین خود خارج شد، می توانید آن را مجددا تنظیم کنید.
• پس از تنظیم، درپوش جدید روی پیچ تنظیم نسبت مخلوط بگذارید.

کنترل سوپاپ برقی دور آرام

• موتور را راه اندازی کنید.
• در دور آرام نگه دارید.
• رابط و اتصال مدار الکتریکی سوپاپی برقی دور آرام را قطع کنید.

• اگر موتور خاموش شود، سوپاپ برقی دور آرام کار خود را به خوبی انجام می دهد.
• اگر موتور خاموش نشد و به کار خود ادامه داد، سوپاپ برقی دور آرام نشتی دارد و باید تعویض شود.

کنترل سوپاپ PCV (تهویه کارتل)

• موتور را راه اندازی کنید و بگذارید تا درجه حرارت نرمال گرم شود. آن گاه آن را در دور آرام ثابت کنید.
• سوپاپ تهویه و لوله ی تهویه را از سوپاپ قطع کنید.
• ورودی سوپاپ تهویه را با انگشت خود مسدود کنید. در این حالت مکش هوا را زیر انگشتان خود باید احساس کنید.

• در صورت مکیده نشدن، سوپاپ تهویه را تعویض کنید.