سیستم ترمز خودرو یک سیستم مهم است که برای کنترل و توقف خودرو استفاده می‌شود. این سیستم شامل قطعاتی نظیر دیسک‌ها، صفحات ترمز، سیلندرها و سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک برای ایجاد نیروی ترمیمی است. هنگامی که راننده ترمز را فشار می‌دهد، نیرو به دیسک‌ها یا صفحات ترمز انتقال داده می‌شود تا خودرو توقف یا کنترل شود. سیستم ترمز خودرو شامل اجزای مختلفی است:

1. دیسک‌ها یا صفحات ترمز:

     قطعاتی که توسط نیروهای ترمیمی توسط سیستم ترمز فشرده می‌شوند تا خودرو توقف شود.

2. سیلندرها:

     سیلندرها برای ایجاد فشار لازم بر روی دیسک‌ها یا صفحات ترمز استفاده می‌شوند. اینها معمولاً سیلندرهای هیدرولیک یا پنوماتیک هستند.

3. سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک:

     این سیستم برای انتقال نیرو به دیسک‌ها یا صفحات ترمز از طریق فشار مایع هیدرولیک یا گازهای فشرده مانند هوا استفاده می‌شود.

     4. مایع ترمز:

     یک مایع خاص (معمولاً روغن ترمز) که در سیستم ترمز برای انتقال نیرو و حفظ عملکرد بهینه استفاده می‌شود.

     5.مسیرها و لوله‌ها:

     مسیرها و لوله‌هایی که مایع ترمز را از مخزن به اجزای دیگر سیستم منتقل می‌کنند.

6. سیستم کنترل ترمز:

     این سیستم شامل کنترل‌ها و سنسورها است که به راننده اجازه می‌دهد تا ترمز را به دقت کنترل کند، مانند سیستم ضد قفل (ABS) یا سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD).

ورود هوا به سیستم ترمز خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. هوا و یا گازهای دیگر که در سیستم ترمز وارد می‌شوند، ممکن است باعث کاهش کارایی ترمزها شده و عملکرد آنها را تحت تأثیر قرار دهد. این اثرات شامل کاهش افت فشار در سیستم هیدرولیکی ترمز، افزایش فشار نقاط مختلف سیستم و در نتیجه، کاهش کارایی ترمزها می‌شود. همچنین، ورود هوا ممکن است باعث افزایش حرارت در سیستم شود که ممکن است باعث کاهش عمر قطعات و جلوگیری از انجام عملکرد بهینه ترمزها گردد. برای حفظ کارایی بهینه ترمزها، نگهداری منظم و اطمینان از عدم ورود هوا به سیستم ترمز ضروری است.

معایب ورود هوا به سیستم ترمز خودرو

1. کاهش فشار در سیستم ترمز: ورود هوا ممکن است باعث کاهش فشار در سیستم ترمز شود که به تبدیل به یک پدال ترمز نرمتر و عدم کارایی بهینه منجر می‌شود.
2. افزایش خطر ایجاد هواپنوماتیک: در برخی موارد، ورود هوا می‌تواند باعث ایجاد هواپنوماتیک شود که در نهایت منجر به افزایش مسافت ترمزدهی و کنترل نامطمئن خودرو شود.
3. آسیب به سیستم هیدرولیک ترمز: حضور هوا ممکن است باعث خوردگی و آسیب به قطعات هیدرولیک سیستم ترمز شود.

به منظور حفظ کارایی و ایمنی سیستم ترمز، لازم است که سیستم به صورت منظم بازرسی و تعمیر شود تا ورود هوا به حداقل رسد و اثرات مخرب آن کاهش یابد.

عیب‌یابی سیستم ترمز خودرو

1. پدال ترمز:

• مسئله در فشار پدال: اگر فشار پدال ترمز نرمتر یا سفت‌تر از حالت معمول باشد، ممکن است مشکل در سیستم هیدرولیک یا مکانیکی وجود داشته باشد.

2. نقاط گیری:

• صداهای عجیب و ناشی از فرسایش: صداهای خراشیدگی یا صداهای دیگر ممکن است نشان‌دهنده فرسایش یا مشکل در نقاط گیری ترمز باشند.

3. سیستم هیدرولیک:

• نشت هیدرولیکی: لکه‌ها یا رطوبت در نقاط مختلف سیستم هیدرولیک ترمز ممکن است به نشت هیدرولیکی اشاره کنند.
• کاهش سطح مایع ترمز: اگر سطح مایع ترمز در مخزن کاهش یابد، ممکن است نشانگر نشت یا مصرف غیرمعمول باشد.

4. ترمزهای دیسکی یا ترمزهای دیگر:

• فرسایش ترمز: بررسی ضخامت کلوچه‌ها در صفحات ترمز دیسکی و فرسایش مواد ترمزی در ترمزهای دیگر مهم است.

5. سیستم ضد قفل (ABS):

• نور هشدارABS : روشن شدن نور هشدار ABS در داشبورد ممکن است به خطای سیستم یا سنسورهای آن اشاره داشته باشد.

6. سیستم کنترل الکترونیکی (ESC):

• نور هشدار ESC: روشن شدن نور هشدار ESC نیز ممکن است به مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی اشاره کند.

در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات، تعمیرگاه متخصص خودرو را به‌زودی مراجعه کنید تا عیب یابی دقیق انجام شود و مشکلات به سرعت رفع شوند.

جهت اطلاع از روغن ترمزهای موجود در فروشگاه کارن کار به لینک زیر مراجعه نمایید:

روغن ترمزهای موجود در فروشگاه کارن کار