سبد محصولات موجود

carencar-empty-cart
سبد خرید شما خالیست

سبد ثبت سفارش

carencar-empty-cart
سبد ثبت سفارش شما خالیست
انتخاب خودرو
آشنایی با پمپ سوخت و نحوه پیاده کردن آن

اگر مخزن سوخت پایین تر از سطح موتور باشد لازم است از یک پمپ برای ارسال سوخت به سیستم سوخت رسانی موتور استفاده شود. (در موتور سیکلت استفاده از پمپ سوخت به دلیل بالا ببودن سطح مخزن نسبت به موتور، لازم نیست)

آشنایی با پمپ سوخت و نحوه پیاده کردن آن

پمپ سوخت باعث به جریان افتادن سوخت درون لوله ها می شود و سوخت را از مخزن به سوی سیستم سوخت رسانی هدایت می نماید. محل قرارگیری، پمپ سوخت در مدار سوخت رسانی، با توجه به نوع سیستم، عبارت است از:

الف) سیستم سوخت رسانی کاربراتوری، که پمپ قدرت خود را از حرکت و انرژی میل سوپاپ موتور می گیرد.

ب) سیستم سوخت رسانی انژکتوری: که نیروی حرکتی خود را به طور مستقیم از موتور دریافت نمی کند و یک موتور الکتریکی با استفاده از انرژی الکتریکی آن را به حرکت در می آورد.

پمپ مکانیکی سوخت

پمپ های مکانیکی سوخت در اکثر خودروها از نوع دیافراگمی است.

پمپ مکانیکی سوخت

ساختمان پمپ سوخت دیافراگمی عبارت است از:

1) دیافگرام

2) فنر دیافگرام

3) سوپاپ های یک طرفه

4) استکانی و فیلتر

5) اهرم بندی و شیطانک

6) بدنه ی بالا و پایین پمپ.

این نوع پمپ نیروی خود را مستقیما از میل سوپاپ می گیرد. اصول کار این نوع پمپ ها به صورت:

الف) کورس مکش: وقتی که دایره خارج از مرکز میل سوپاپ زیر شیطانک قرار گرفت، اهرم شیطانک دیافراگم را به سمت پایین می کشد و با افزایش حجم بالای دیافراگم، فشار این منطقه از فشار جو کمتر می شود. بنابراین سوخت از مخزن با فشار جو و باز شدن سوپاپ یک طرفه ی ورودی به این منطقه هدایت می شود.

کورس مکش

ب) کورس ارسال: با رسیدن کورس بلند دایره خارج از مرکز از زیر شیطانک، اهرم شیطانک و در نتیجه دیافراگم به بالا حرکت می کند و سوخت را از طریق سوپاپ یک طرفه ی خروجی به سمت کاربراتور هدایت می نماید. در صورتی که پیاله کاربراتور خالی باشد این سوخت به داخل پیاله کاربراتور وارد می شود.

کورس ارسال

در صورت پر بودن پیاله، مجرای ورودی آن در حالت بسته است. پس این سوخت یا در مسیر متوقف می شود و یا از طریق مدار برگشت، به مخزن یا مدار اولیه برمی گردد.

دستورالعمل پیاده و سوار کردن، عیب یابی و رفع عیب پمپ سوخت مکانیکی (دیافراگمی)

زمان: دو ساعت

وسایل مورد نیاز:

  • خودرو کامل؛
  • راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو؛
  • ابزار عمومی؛
  • ابزار کنترل دبی و فشار؛
  • تجهیزات ایمنی؛

نکات ایمنی

تجهیزات ایمنی را در دسترس قرار دهید.

  • موجودی سوخت مخزن را بررسی کنید.
  • بست لوله ها و لوله ها را کنترل کنید.
  • فیلتر بنزین را از نظر گرفتگی آزمایش کنید.

اندازه گیری دبی و فشار پمپ

  • لوله بنزین کاربراتور را جدا کنید و انتهای آن را به ابزار کنترل فشار وصل کنید.

اندازه گیری دبی و فشار پمپ

  • موتور را راه اندازی کنید.
  • فشار اندازه گیری شده را با مشخصات توصیه شده مقایسه کنید.
  • ابزار کنترل فشار را پس از خاموش کردن موتور با رعایت نکات ایمنی جدا کنید.
  • لوله سوخت را درون یک مخزن مدرج قرار دهید.
  • مجددا موتور را راه اندازی کنید.
  • سوخت ارسالی به وسیله ی پمپ را در زمان یک دقیقه اندازه گیری کنید. (مقدار مجاز حداقل 800 سانتی متر مکعب باید در دور آرام باشد.)

سوخت ارسالی به وسیله ی پمپ

  • اگر دبی و فشار پمپ از مقدار مندرج در دستورالعمل کمتر است باید پمپ را پیاده و بررسی نمایید.

پیاده کردن پمپ سوخت

با رعایت نکات ایمنی به ترتیب زیر عمل کنید:

  • لوله ی ورودی سوخت از پمپ را جدا کنید.
  • لوله ی برگشت سوخت از پمپ را جدا کنید.

پیاده کردن پمپ سوخت

  • لوله ی خروج سوخت را جدا کنید.
  • پیچ های پمپ را باز و پمپ را پیاده کنید.

پیچ های پمپ را باز و پمپ را پیاده کنید.

  • طریقه ی نصب پمپ عکس پیاده کردن آن است.

باز کردن و بستن پمپ سوخت

  • اگر پمپ سوخت از نوع پرسی (غیر قابل تعمیر) نباشد پیچ های دور پمپ را باز کرده و قسمت بالایی آن را از بدنه اصلی جدا کنید.
  • خار (خارهای) محور شیطانک را خارج کنید.
  • شیطانک و اهرم آن را پیاده کنید.
  • دیافراگم، اهرم بندی و فنر آن را پیاده کنید.
  • سوپاپ های یک طرفه را جدا کنید.
  • اجزای پیاده شده را بررسی کنید.
  • ساییدگی در قطعات را کنترل و در صورت نیاز تعویض کنید.

باز کردن و بستن پمپ سوخت

  • سوپاپ های یک طرفه را در صورت معیوب بودن تعویض کنید.
  • نیروی فنر پمپ سوخت را آزمایش و در صورت معیوب بودن تعویض کنید.
  • کلیه واشرهای آب بندی و عایق کننده را تعویض کنید. بستن پمپ سوخت عکس مراحل باز کردن آن است.
  • قبل از محکم کردن پیچ های دور دیافراگم، لازم است شیطانک را به طرف پمپ فشار دهید تا دیافراگم در انتهای کورس مکش خود قرار گیرد، سپس در این وضعیت پیچ های دور دیافراگم را محکم کنید.
  • خروجی پمپ بنزین را مسدود نمایید و با عمل پمپ کردن فشار روی دیافراگم را بالا ببرید. در این حال به نشتی اطراف دیافراگم توجه کنید. اگر نشتی داشته باشد پیچ های دور دیافراگم را محکم کنید.
  • پمپ را روی موتور به طوری که شیطانک در بالای دایره خارج از مرکز قرار گیرد، نصب کنید.

نصب پمپ روی موتور

  • پیچ های پمپ را با گشتاور توصیه شده، محکم کنید.
  • لوله های ورودی، خروجی و برگشت سوخت را روی پمپ نصب کرده و بست های آن ها را محکم کنید.

لوله های ورودی، خروجی و برگشت سوخت

  • با راه اندازی موتور عملکرد پمپ را کنترل کنید.

جهت اطلاع از مکمل های سوخت و فیلترهای سوخت موجود در فروشگاه کارن کار به لینک زیر مراجعه نمایید:

مکمل های سوخت موجود در فروشگاه کارن کار

فیلترهای سوخت موجود در فوشگاه کارن کار