کمک فنر ارتعاش گیر خودرو یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق خودرو است که برای جذب انرژی از فنر استفاده می شود. کمک فنرها از یک پیستون و روغن تشکیل شده اند که هنگام حرکت فنر، روغن را از یک طرف پیستون به طرف دیگر منتقل می کند. این کار باعث می شود حرکت فنر کنترل شود و از جذب بیش از حد آن جلوگیری شود.
انواع کمک فنر
کمک فنر ارتعاش گیر خودرو از دو نوع اصلی تشکیل شده است:
- کمک فنر هیدرولیک : این نوع کمک فنر از روغن برای جذب انرژی استفاده می کند. روغن در داخل کمک فنر جریان دارد و با حرکت پیستون، انرژی از فنر جذب می شود.
- کمک فنر گازی : این نوع کمک فنر از ترکیب روغن و گاز برای جذب انرژی استفاده می کند. گاز در داخل کمک فنر به صورت فشرده شده است و با حرکت پیستون، انرژی از فنر جذب می شود.
کمک فنر ارتعاش گیر خودرو نقش مهمی در ایمنی و راحتی سواری دارد. یک کمک فنر خوب می تواند از سرنشینان در برابر ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده محافظت کند و همچنین باعث تعادل و فرمان پذیری بهتر خودرو شود.
کارکرد کمک فنر ارتعاش گیر خودرو
کمک فنر ارتعاش گیر خودرو کارکردهای مختلفی دارد، از جمله:
- جذب انرژی از فنر: کمک فنر ارتعاش گیر خودرو با جذب انرژی از فنر، از حرکت بیش از حد آن جلوگیری می کند. این کار باعث می شود سرنشینان در برابر ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده محافظت شوند.
- کنترل حرکت فنر: کمک فنر ارتعاش گیر خودرو با کنترل حرکت فنر، از تعادل و فرمان پذیری بهتر خودرو اطمینان حاصل می کند.
- افزایش راحتی سواری: کمک فنر ارتعاش گیر خودرو با کاهش ضربات و لرزش ها، باعث افزایش راحتی سواری می شود.
علائم خرابی کمک فنر ارتعاش گیر خودرو
خرابی کمک فنر ارتعاش گیر خودرو می تواند منجر به مشکلات مختلفی شود، از جمله:
- لرزش خودرو: یکی از علائم رایج خرابی کمک فنر ارتعاش گیر خودرو، لرزش خودرو است. این لرزش معمولاً در سرعت های بالا بیشتر احساس می شود.
- سر و صدا: خرابی کمک فنر ارتعاش گیر خودرو می تواند منجر به ایجاد سر و صدا در خودرو شود. این سر و صدا معمولاً در هنگام عبور از ناهمواری های جاده بیشتر شنیده می شود.
- کج شدن خودرو: خرابی کمک فنر ارتعاش گیر خودرو می تواند منجر به کج شدن خودرو شود. این کج شدن معمولاً در هنگام ترمز یا دور زدن بیشتر مشاهده می شود.
تعمیر و نگهداری کمک فنر ارتعاش گیر خودرو
کمک فنر ارتعاش گیر خودرو یک قطعه مکانیکی است که با گذشت زمان فرسوده می شود. بنابراین، لازم است به طور منظم از آن مراقبت شود.
راه های مراقبت از کمک فنر ارتعاش گیر خودرو
بررسی دوره ای کمک فنر: توصیه می شود هر 12 ماه یک بار یا هر 20 هزار کیلومتر، کمک فنر خودرو را بررسی کنید. در این بررسی، باید به موارد زیر توجه کنید:
- وجود نشتی روغن
- وجود خوردگی یا آسیب
- سفتی بیش از حد
تعویض کمک فنر فرسوده : اگر کمک فنر خودرو فرسوده شده باشد، باید آن را تعویض کنید. تعویض کمک فنر معمولاً باید هر 80 هزار کیلومتر انجام شود.
نتیجه گیری
کمک فنر ارتعاش گیر خودرو یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که نقش مهمی در ایمنی و راحتی سواری دارد. بنابراین، لازم است به طور منظم از آن مراقبت شود و در صورت فرسودگی، آن را تعویض کنید. کمک فنر یک قطعه مکانیکی است که در سیستم تعلیق خودرو برای جذب انرژی از فنر استفاده می شود. این کار باعث می شود حرکت فنر کنترل شود و از جذب بیش از حد آن جلوگیری شود. این قطعه از یک پیستون و روغن تشکیل شده است که در داخل یک سیلندر قرار گرفته است. پیستون به یک میله متصل است که به شاسی خودرو متصل می شود. هنگامی که چرخ خودرو روی یک ناهمواری جاده قرار می گیرد، فنر فشرده می شود. این کار باعث می شود پیستون به سمت پایین حرکت کند. با حرکت پیستون، روغن از یک سمت پیستون به سمت دیگر منتقل می شود. این کار باعث ایجاد اصطکاک می شود که انرژی از فنر جذب می کند. هنگامی که خودرو از روی ناهمواری جاده خارج می شود، فنر باز می شود. این کار باعث می شود پیستون به سمت بالا حرکت کند. با حرکت پیستون، روغن دوباره از یک سمت پیستون به سمت دیگر منتقل می شود. این کار باعث ایجاد اصطکاک می شود که از حرکت بیش از حد فنر جلوگیری می کند.
جهت مطالعه بیشتر در خصوص این بخش می توانید به مقاله زیر مراجعه نمایید:
فنر و فنربندی خودرو در برابر ضربات ناشی از ناهمواری های جاده چگونه عمل می کنند؟