لنت ترمز یکی از مهمترین بخش های سیستم ترمز می باشد تا آنجایی که از آن به عنوان قطعه فوق ایمنی با گرید A یاد میشود. لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.

انواع مختلف لنت ترمز

1. لنت ترمز ارگانیک

در تولید این لنت ها از هیچگونه فلزی استفاده نمیشود و ارزان ترین نوع لنت در بازار میباشند.عمر کوتاهی دارند و به سرعت تمام میشوند، اما نرم ترین نوع لنت هستند و در هنگام استفاده سر و صدای کمی ایجاد میکنند و عملکردی مناسب نیز دارند.

2. لنت ترمز کم فلز

از درصد بسیار پایینی فلز در ساخت استفاده میشود. این نوع لنت طول عمر بالاتری نسبت به لنت های ارگانیک دارند و قدرت ترمزگیری بالایی را دارا هستند اما سروصدای آن هنگام ترمزگیری زیاد است.

3. لنت ترمز نیمه فلزی

دارای درصد بیشتری فلز نسبت به لنت های ارگانیک و کم فلز است.طول عمر بالا و عملکرد بهتری نیز دارد.

4. لنت ترمز های سرامیکی

بیشترین طول عمر و بازه زمانی زمانی تعویض را در بین لنت ها دارد. به همین دلیل قیمت آن نیز بیشتر از دیگر لنت ها میباشد و عملکرد بسیار خوبی از خود برجای میگذارد.

علائمی که نشان میدهد لنت ترمز تمام شده است

در سیستم ترمز هیدرولیکی یک مخزن روغن که با روغن ترمز پر میشود وجود دارد و درصورتی که این مخزن مشکلی نداشته باشد اما سطح روغن در آن کاهش پیدا کند میتوان فهمید که لنت ترمز عقب تمام شده است. در سیستم ترمز ABS هشدار اتوماتیک وجود دارد، همچنین با شنیدن صداهای نامتعارف در هنگام ترمز گرفتن میتوان متوجه تمام شدن لنت ها شد. لنت ترمز عقب ماندگاری بیشتری نسبت به لنت ترمز جلو دارد و تا حدود 100 هزار کیلومتر را پوشش میدهد.

 

در صورت مواجهه با نشانه های زیر نسبت به تعویض لنت ها اقدام نمایید:

• سایش لنت های ترمز تا حد آخر لنت.
• شندین صدای بلند و ناهنجار هنگام ترمز گرفتن (بخصوص در سرعتهای بالاتر).
• پله شدن پدال ترمز و فشار دادن پدال تا آخرین حد ممکن برای توقف.
• پایین رفتن سطح روغن ترمز در مخزن مربوطه برای پر کردن پشت پیستون های چرخ (جای خالی لنت).
• روشن شدن چراغ هشدار لنت ترمز در خودروهایی که به این سیستم مجهز شده اند.
• افزایش طول توقف کامل ماشین و حس کشیده شدن خودرو حتی با گرفتن پدال ترمز.
• چرب شدن سطح لنت به دلیل وجود مشکلات فنی در خودرو.
• شیشه کردن سطح لنت و ایجاد سطحی صاف و سیقلی روی لنت به دلیل کیفیت بسیار بد لنت.
• ایجاد ترک و شکستگی روی سطح لنت به دلیل ترمز زدن های متوالی و ناگهانی در سرعتهای بالا که باعث ایجاد دمای بیش از تحمل لنت می شود.
• طراحی بد لنت در لنت های غیر استاندارد و چسبیدن لنت به دیسک بدون ترمز زدن.

 

مطالب دیگر:

• هرآنچه لازم درباره روغن ترمز بدانید.
• فیلتر روغن گیربکس چیست و چه کاربردی دارد؟
• فیلتر کابین چیست و چه وظایفی دارد؟