سبد محصولات موجود

carencar-empty-cart
سبد خرید شما خالیست

سبد ثبت سفارش

carencar-empty-cart
سبد ثبت سفارش شما خالیست
انتخاب خودرو
دسته بندی کالاها
همه دسته های فیلترها
فیلتر آب
فیلتر آب
فیلتر گازوئیل
فیلتر گازوئیل
فیلتر هیدرولیک
فیلتر هیدرولیک
فیلتر روغن
فیلتر روغن
فیلتر هواکش
فیلتر هواکش
فیلتر سوخت
فیلتر سوخت
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
صفحه اصلی
اخبار و مقالات
مکانیزم آوانس خلئی دلکو خودرو

مکانیزم آوانس خلئی دلکو خودرو

مکانیزم آوانس خلئی دلکو خودرو یک سیستم مکانیکی و الکتریکی است که وظیفه تنظیم زمان جرقه را بر عهده دارد. این مکانیزم با استفاده از یک دیافراگم و یک فنر، دلکو را در زمان مناسب به جلو می‌کشد تا جرقه در زمان مناسب زده شود.
Admin
ادامه مطلب...
مکانیزم آوانس وزنه ای دلکو خودرو

مکانیزم آوانس وزنه ای دلکو خودرو

مکانیزم آوانس وزنه ای دلکو خودرو یک سیستم مکانیکی است که وظیفه تنظیم زمان جرقه را بر عهده دارد. این مکانیزم با استفاده از یک وزنه و یک فنر، دلکو را در زمان مناسب به جلو می‌کشد تا جرقه در زمان مناسب زده شود.
Admin
ادامه مطلب...
دلکو چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟

دلکو چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟

دلکو خودرو یک قطعه مکانیکی و الکتریکی در موتورهای درون‌سوز است که وظیفه توزیع برق را بر عهده دارد. این قطعه از دو قسمت اصلی تشکیل شده است: قسمت مکانیکی و قسمت مکانیکی.
Admin
ادامه مطلب...
با میل گاردان و کاربرد آن در خودرو آشنا شوید.

با میل گاردان و کاربرد آن در خودرو آشنا شوید.

میل گاردان یک قطعه مکانیکی است که در سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل عقب استفاده می شود. وظیفه اصلی میل گاردان انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به دیفرانسیل است. در خودروهای دیفرانسیل عقب، موتور در جلوی خودرو و دیفرانسیل در عقب خودرو قرار دارد. بنابراین، میل گاردان باید نیروی چرخشی را از گیربکس در جلوی خودرو به دیفرانسیل در عقب خودرو منتقل کند.
Admin
ادامه مطلب...
نحوه آزمایش ضد یخ به صورت تجربی

نحوه آزمایش ضد یخ به صورت تجربی

نحوه آزمایش ضد یخ به صورت تجربی برای آزمایش ضد یخ به صورت تجربی، می‌توانید از روش زیر استفاده کنید: یک ظرف کوچک را با آب مقطر پر کنید. مقداری ضد یخ به آب اضافه کنید. ظرف را در فریزر قرار دهید. هر چند ساعت یکبار، دمای آب را بررسی کنید. اگر ضد یخ خوب باشد، باید از یخ زدگی آب جلوگیری کند. دمای آب باید زیر نقطه انجماد آب، یعنی 0 درجه سانتیگراد، باقی بماند.
Admin
ادامه مطلب...
سیستم ترمز ضد قفل ABS

سیستم ترمز ضد قفل ABS

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یک فناوری بسیار حیاتی برای خودروها است که با استفاده از سنسورها و کنترلرها، جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزهای ناگهانی را فراهم می‌کند. این سیستم با تنظیم فشار ترمز در هر چرخ به طور جداگانه، امکان کنترل بهتر و پایدارتر خودرو در شرایط رانندگی دشوار و سخت را فراهم می‌کند. با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، ABS به راننده کمک می‌کند تا کنترل بیشتری بر خودرو داشته باشد و مسافت ترمز کوتاه‌تری را برای توقف ایمن فراهم کند در این مقاله ما به این سیستم بیشتر خواهیم پرداخت.
admin
ادامه مطلب...
هر آن چیزی که نیاز است درباره سیستم تعلیق خودرو بدانید.

هر آن چیزی که نیاز است درباره سیستم تعلیق خودرو بدانید.

سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین اجزای کلیدی وضروری خودرو است که برای بهبود رانندگی، راحتی سرنشینان و کاهش شوک‌ها و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو در جاده طراحی شده است.
admin
ادامه مطلب...
نکات ایمنی هنگام کار بر روی سیستم سوخت رسانی

نکات ایمنی هنگام کار بر روی سیستم سوخت رسانی

در این مطلب با نکات ایمنی هنگام کار بر روی سیستم سوخت رسانی بیشتر آشنا می شوید.
Admin
ادامه مطلب...
فیلتر بنزین، انژکتور و سیستم کنترل هوای دور آرام

فیلتر بنزین، انژکتور و سیستم کنترل هوای دور آرام

در این مقاله با فیلتر بنزین، انژکتور و سیستم کنترل هوای دور آرام آشنا می شوید.
Admin
ادامه مطلب...
صفر تا صد اجزای عملکردی سیستم سوخت

صفر تا صد اجزای عملکردی سیستم سوخت

سیستم سوخت شامل انژکتورهای نوع الکترومگنتی، ریل سوخت، رگلاتور فشار سوخت، پمپ بنزین که با فشار مدار سوخت را تغذیه می نماید و پردازشگر موتور که انژکتورها و پمپ بنزین را براساس اطلاعاتی که از سنسورها دریافت کرده، فعال و کنترل می نماید. دو نوع فیلتر سوخت وجود دارد که یکی در داخل باک بنزین و دیگری در محفظه ی موتور یا زیر خودرو تعبیه شده است و یک سیستم کنترل آلایندگی بخار سوخت است شامل لوله های بخار سوخت، کنیستر و سایر اجزاء می باشد، بر روی خودرو نصب شده اند.
Admin
ادامه مطلب...
آیا با عملکرد سیستم تغذیه سوخت خودرو آشنایی دارید؟

آیا با عملکرد سیستم تغذیه سوخت خودرو آشنایی دارید؟

در اکثر خودروها، سیستم تغذیه سوخت از نوع گردشی است و شامل قطعات استفاده شده برای انتقال سوخت از باک به انژکتورها است. سوخت از باک توسط پمپ بنزین کشیده می شود و تحت فشار به ریل سوخت ارسال می گردد. مقدار فشار و حجم سوخت تحویلی به موتور توسط پمپ بنزین بیشتر از نیاز موتور است. لذا رگلاتور فشار سوخت موجود در مدار اجازه می دهد که مقداری از سوخت به منظور ثابت نمودن فشار سوخت در انژکتور به باک برگشت کند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با انواع سنسورهای خودرو و کاربرد آنها (بخش دوم)

آشنایی با انواع سنسورهای خودرو و کاربرد آنها (بخش دوم)

در این مطلب با انواع سنسورای موتور خودرو و نحوه عملکرد آن ها آشنا می شوید.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با انواع سنسورهای خودرو و کاربرد آنها (بخش اول)

آشنایی با انواع سنسورهای خودرو و کاربرد آنها (بخش اول)

در این مطلب با انواع سنسورای موتور خودرو و نحوه عملکرد آن ها آشنا می شوید.
Admin
ادامه مطلب...
همه چیز در مورد کنترل بازخورد (Feed Back Control) خودرو

همه چیز در مورد کنترل بازخورد (Feed Back Control) خودرو

سنسورهای اکسیژن، ناک سنسور (سنسور ضربه) و تعدادی از انواع سنسورهای موقعیت نتایج حاصل از شبیه سازی را به پردازشگر موتور ارسال می کنند. این کنترل بارخورد به پردازشگر موتور اجازه می دهد تغذیه ی سوخت، تایمینگ جرقه و هوای دور آرام را تنظیم کند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با عملکرد سیستم الکترونیکی پاشش بنزین

آشنایی با عملکرد سیستم الکترونیکی پاشش بنزین

سیستم الکترونیکی پاشش بنزین توسط پردازشگر موتور کنترل می گردد. پردازشگر موتور با استفاده از اطلاعات سنسورهای گوناگون زمان دقیق پاشش سوخت، مقدار سوخت پاشیده شده، تایمینگ جرقه و ضریب تصحیح دور آرام را محاسبه می نماید. همچنین سیگنال های راه انداز عملگرهای مربوطه را مطابق با تیجه محاسبات ارسال می نماید. در این مطلب با ما همراه باشید تا با عملکرد سیستم الکترونیکی پاشش بنزین آشنا شوید.
Admin
ادامه مطلب...
ساختمان سیستم الکترونیکی پاشش بنزین

ساختمان سیستم الکترونیکی پاشش بنزین

سیستم الکترونیکی پاشش بنزین در اکثر خودروها شامل سیستم تغذیه سوخت، سیستم جرقه، سیستم کنترل هوای ورودی و سیستم کنترل آلایندگی می باشد. سیستم الکترونیکی پاشش بنزین عملکرد موتور را برای شرایط زیر کنترل می کند: • ماکزیمم قدرت خروجی موتور • مصرف سوخت کم • کاهش آلایندگی گازهای خروجی موتور • بهبود روشن شدن موتور در هوای سرد • بهبود قابلیت رانندگی
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با سیستم تخلیه دود خودرو و طراحی آن

آشنایی با سیستم تخلیه دود خودرو و طراحی آن

گازهای خروجی از طریق سوپاپ های دود خارج می شوند، دارای سرعت بالا، سر و صدای زیاد و آلایندگی هستند. سیستم تخلیه ی دود در حین هدایت این گازها به خارج از موتور، وظیفه ی کاهش سرعت گازها و سر و صدای ناشی از آن ها را بر عهده داشته باشد. در سیستم های تخلیه دود خودروهای روز، مقداری از مواد آلاینده ی گازهای خروجی نیز جذب یا اصلاح می شوند.
Admin
ادامه مطلب...
با نقش مانی فولد گاز در خودرو آشنا شوید.

با نقش مانی فولد گاز در خودرو آشنا شوید.

مانی فولد گاز، گذرگاه مخلوط بنزین و هوا از کاربراتور تا موتور است. این قطعه روی سرسیلندر یا سیلندر نصب می شود و جریان مخلوط بنزین و هوا را به سوی سوپاپ ها هدایت می نماید. در موتورهای دیزل، هوا فقط از مانی فولد گاز عبور می کند.
Admin
ادامه مطلب...
بازدید و کنترل بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو (بخش دوم)

بازدید و کنترل بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو (بخش دوم)

با مطالعه این مطلب یاد می گیرید که چگونه می توان بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو را بررسی و بازدید کرد.
Admin
ادامه مطلب...
بازدید و کنترل بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو (بخش اول)

بازدید و کنترل بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو (بخش اول)

با مطالعه این مطلب یاد می گیرید که چگونه می توان بخش های داخلی و خارجی موتور خودرو را بررسی و بازدید کرد.
Admin
ادامه مطلب...
دستورالعمل عیب یابی و رفع عیب کاربراتور ونتوری ثابت

دستورالعمل عیب یابی و رفع عیب کاربراتور ونتوری ثابت

در این مطلب دستورالعمل عیب یابی و رفع عیب کاربراتور ونتوری ثابت به شما آموزش داده مس شود.
Admin
ادامه مطلب...
دستورالعمل باز کردن و بستن کاربراتور ونتوری ثابت

دستورالعمل باز کردن و بستن کاربراتور ونتوری ثابت

در این مطلب دستورالعمل باز کردن و بستن کاربراتور ونتوری ثابت به شما آموزش داده می شود.
Admin
ادامه مطلب...
دستورالعمل پیاده و سوار کردن و تعمیر کاربراتور ونتوری ثابت

دستورالعمل پیاده و سوار کردن و تعمیر کاربراتور ونتوری ثابت

در این مطلب دستورالعمل پیاده کردن، سوار کردن و تعمیر کاربراتور ونتوری ثابت به شما آموزش داده می شود.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با سیستم مدار جمع آوری سوخت های تبخیر شده خودرو

آشنایی با سیستم مدار جمع آوری سوخت های تبخیر شده خودرو

با توجه به خاصیت فراریت بنزین، معمولا مقداری از بنزین درون مخزن در اثر گرمای محیط تبخیر می شود و به صورت بخار بنزین در بالای مخزن تجمع می کند. در بسیاری از کشورها نمی توان سوخت های تبخیر شده را در محیط رها ساخت، بلکه باید آن ها را به مانی فولد هوا هدایت کرد. برای این منظور از یک سیستم جمع آوری سوخت های تبخیر شده در هنگام متوقف بودن خودرو استفاده می شود که متعاقبا در حین حرکت، آن ها را در اختیار موتور می گذارد، در این صورت سطح آلاینده ها کاهش می یابد.
Admin
ادامه مطلب...