سبد محصولات موجود

carencar-empty-cart
سبد خرید شما خالیست

سبد ثبت سفارش

carencar-empty-cart
سبد ثبت سفارش شما خالیست
انتخاب خودرو
دسته بندی کالاها
همه دسته های فیلترها
فیلتر آب
فیلتر آب
فیلتر گازوئیل
فیلتر گازوئیل
فیلتر هیدرولیک
فیلتر هیدرولیک
فیلتر روغن
فیلتر روغن
فیلتر هواکش
فیلتر هواکش
فیلتر سوخت
فیلتر سوخت
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
صفحه اصلی
اخبار و مقالات
آشنایی با سیستم های الکتریکی کاربراتور

آشنایی با سیستم های الکتریکی کاربراتور

کاربراتورها چند سیستم اضافه ی الکتریکی دارند که راندمان موتور را بهبود می بخشد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. این سیستم ها به کاهش آلودگی هوا هم کمک می کنند
Admin
ادامه مطلب...
نحوه عملکرد کاربراتور ونتوری متغیر در خودرو

نحوه عملکرد کاربراتور ونتوری متغیر در خودرو

در این نوع کاربراتور قسمت ونتوری متحرک است، یعنی یکی قسمت دیوارة ونتوری را پیستونی تشکیل می دهد که در شرایط مختلف در امتداد محور سوزن جا به جا می شود و باعث تغییر مقطع ونتوری می گردد. این کاربراتور در دو نوع اتوماتیک (سوزن متحرک قابل تنظیم) و شیری (ژیگلور متحرک قابل تنظیم) ساخته می شود.
Admin
ادامه مطلب...
مدارهای کاربراتور ونتوری ثابت

مدارهای کاربراتور ونتوری ثابت

برای آن که کاربراتورها بتوانند در شرایط گوناگون به نیازهای موتور پاسخ دهند. باید سیستم هایی نسبت هوا و سوخت را متناسب با شرایط مختلف کار موتور تنظیم نمایند. این مدارها عبارت اند از: 1.مدار هوا 2.مدار شناور 3.مدار دور آرام 4.مدار اصلی 5.مدار سوخت کمکی 6.مدار شتاب 7.مدار ساسات
Admin
ادامه مطلب...
کاربراتور چیست و عملکرد آن در خودرو چگونه است؟

کاربراتور چیست و عملکرد آن در خودرو چگونه است؟

در موتورهای احتراق داخلی (بنزینی) لازم است که قبل از ورود جریان هوا به داخل سیلندرهای موتور، هوا با سوخت، با نسبت معینی، مخلوط گردد. این عمل در واحدی به نام کاربراتور انجام می پذیرد. در کاربراتور با استفاده از کی ونتوری، سوخت به صورت ذرات معلق ریزی درمی آید که در هوا پخش شده است. به این عمل اتمیزه کردن سوخت گفته می شود. با این روش می توان مخلوطی مناسب به وجود آورد. این مخلوط پس از خروج از محوطة ونتوری کاربراتور، توسط مانی فولد گاز هدایت می گردد و از طریق سوپاپ هوا، وارد فضای داخل سیلندرها می شود. تا در آنجا محترق گردد.
Admin
ادامه مطلب...
دستور العمل پیاده و سوار کردن هواکش

دستور العمل پیاده و سوار کردن هواکش

در این مطلب دستور العمل پیاده و سوار کردن هواکش خودرو به شما آموزش داده می شود. با ما همراه باشید.
Admin
ادامه مطلب...
سیستم هوارسانی موتور چه وظیفه ای بر عهده دارد؟

سیستم هوارسانی موتور چه وظیفه ای بر عهده دارد؟

برای ایجاد قدرت در موتورهای احتراق داخلی، لازم است که سوخت در کنار اکسیژن هوا قرار گیرد و محترق شود تا انرژی سوخت آزاد گردد. برای تامین این هوا که باید کاملا تمیز و عاری از ذرات گرد و غبار باشد از سیستم هوارسانی در موتور استفاده می شود. این سیستم از دریچه ورودی هوا، هواکش فیلتر و مسیر ارسال هوا به کاربراتور تشکیل شده است.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با فیلتر سوخت و نحوه تعویض آن

آشنایی با فیلتر سوخت و نحوه تعویض آن

فیلتر سوخت وظیفه دارد ناخالصی ها و ذرات معلق موجود در سوخت را به دام اندازد و از ورود آن ها به سیستم سوخت رسانی و اتاق احتراق جلوگیری کند. فیلتر سوخت به صورت یک پارچه با بدنه و یا جدا شونده ی کاغذی ساخته می شود. فیلترها را طبق توصیه های کارخانه ی سازنده خودرو تعویض می کنند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با پمپ سوخت و نحوه پیاده کردن آن

آشنایی با پمپ سوخت و نحوه پیاده کردن آن

اگر مخزن سوخت پایین تر از سطح موتور باشد لازم است از یک پمپ برای ارسال سوخت به سیستم سوخت رسانی موتور استفاده شود. (در موتور سیکلت استفاده از پمپ سوخت به دلیل بالا بودن سطح مخزن نسبت به موتور، لازم نیست) پمپ سوخت باعث به جریان افتادن سوخت درون لوله ها می شود و سوخت را از مخزن به سوی سیستم سوخت رسانی هدایت می نماید.
Admin
ادامه مطلب...
دستورالعمل پیاده و سوار کردن لوله های سوخت رسانی

دستورالعمل پیاده و سوار کردن لوله های سوخت رسانی

لوله های انتقال سوخت از فلز، پلاستیک و یا از لاستیک های مقاوم در مقابل خوردگی مواد نفتی ساخته می شوند. در صورت استفاده از لوله های فلزی (فولاد، مس، آلومینیم) باید از اتصالات مطمئن مخروطی و یا مشابه آن ها استفاده نمود. تا از احتمال هر گونه نشتی جلوگیری شود. برای جلوگیری از نشت سوخت در لوله های غیر فلزی باید از رابط های لاستیکی فشاری و بست آب بندی استفاده نمود. در لوله های پلاستیکی اتصالات به وسیله قطعات مخروطی فشاری انجام می شود.
Admin
ادامه مطلب...
دستور العمل پیاده و سوار کردن مخزن سوخت

دستور العمل پیاده و سوار کردن مخزن سوخت

با دستور العمل پیاده و سوار کردن مخزن سوخت آشنا شوید. در این مطلب یاد می گیرید که چگونه مخزن سوخت را پیاده کنید، مخزن سوخت را نصب کنید. همچنین نکات ایمنی حین انجام کار نیز توضیح داده شده است.
Admin
ادامه مطلب...
با سیستم سوخت رسانی خودرو آشنا شوید.

با سیستم سوخت رسانی خودرو آشنا شوید.

به منظور ایجاد قدرت درون موتور، لازم است که درون سیلندرها، ماده ای محترق گردد و در اثر این احتراق، مقداری انرژی آزاد شود. به ماده ای که درون سیلندر محترق می گردد، سوخت (Fuel) می گویند. سوخت های متداول مورد استفاده در خودروها، بنزین، گازوئیل و گاز است. در برخی از سوخت های دیگری چون الکل، زغال سنگ (قطران زغال سنگ) استفاده می شود. کلیه ی این سوخت ها، به سوخت های فسیلی شهرت دارند. امروزه در مراکز تحقیقاتی به دنبال یافتن سوخت های دگری هستند که قابلیت جایگزینی با سوخت های فسیلی را داشته باشند. یکی از این سوخت های جدید، هیدروژن است که از آن در موتورهای هیبریدی استفاده می شود. اکثر سوخت های مورد استفاده در خودرو جزء مشتقات نفت خام اند که از طریق حفاری از زیرزمین استخراج می شوند.
Admin
ادامه مطلب...
آلاینده ها و انواع آن ها

آلاینده ها و انواع آن ها

طی سال های اخیر دانش ما نسبت به مسائل زیست محیطی افزایش یافته و اطلاعات زیادی در مورد عوامل تخریب کننده ی محیط زیست به دست آورده ایم. یکی از عوامل آلوده کننده هوا، سوخت های فسیلی به خصوص مشتقات نفتی می باشد که در حال حاضر به عنوان سوخت اصلی در صنایع، خودروها و گرمایش سیستم های مسکونی به کار می روند.
ادامه مطلب...
عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

آیا تاکنون به دود اگزوز خودروی خود توجه کرده اید و متوجه تغییر رنگ آن در زمان های مختلف شده اید؟ شاید برایتان جالب باشد که رنگ دود اگزوز شما حرف های زیادی از سلامتی موتور خودرو برای شما دارد. حرف هایی که اگر به آنها گوش دهید به نفع جیب شما خواهد بود.
Admin
ادامه مطلب...
بنزین به چند طریق وارد محوطه داخلی سیلندر می شود؟

بنزین به چند طریق وارد محوطه داخلی سیلندر می شود؟

بنزین به چند طریق وارد محوطه داخلی سیلندر می شود؟ 1) کاربراتور 2) انژکتور مستقیم 3) انژکتور غیر مستقیم یا راهگاهی. با سیستم های انژکتور: مقدار مناسب بنزین به دو طریق، تزریق در پشت سوپاپ ورودی در داخل راهگاه ورودی هوا اسپری می شود و یا به طور مستقیم در داخل سیلندر اسپری یا تزریق می گردد.
Admin
ادامه مطلب...
به ایمنی خودروی خود اهمیت دهید و این نکات را رعایت کنید.

به ایمنی خودروی خود اهمیت دهید و این نکات را رعایت کنید.

در این مقاله به بررسی نکاتی می پردازیم که رعایت کردن آن ها جهت حفظ ایمنی خودروی شما ضروری است.
Admin
ادامه مطلب...
تاکنون به سلامت و نگهداری خودروی خود توجه داشته اید؟

تاکنون به سلامت و نگهداری خودروی خود توجه داشته اید؟

استفاده بهینه از هر وسیله ای مستلزم سرویس و نگهداری به موقع آن دستگاه است که به عبارتی می توان این روش را بازبینی پیشگیرانه نامید، زیرا عمل به دستورات وضع شده از سوی تولید کننده و همچنین رعایت استانداردهای موجود نه تنها موجب افزایش عمر و ایجاد قابلیت بکارگیری در هر زمان با بالاترین درجه ایمنی و اطمینان می گردد، بلکه از اتلاف بی مورد وقت و پول نیز جلوگیری می کند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با سیستم های جانبی کمک کننده به موتور خودرو

آشنایی با سیستم های جانبی کمک کننده به موتور خودرو

بیشتر سیستم های زیر مجموعه موتور، یعنی اعضایی که به کارکرد موتور کمک می کنند با بکار بردن تکنولوژی و ابزارهای متفاوت سعی در بهبود کارایی موتورها دارند. حالا چند زیرسیستم که در موتورهای مدرن بکار می روند و البته نمونه های بهینه شده سیستم های قبلی می باشد را مورد بررسی قرار می دهیم و در ابتدا با سیستم زمان بندی سوپاپ ها آغاز می کنیم.
Admin
ادامه مطلب...
بعضی معایب و مشکلات عمومی که برای موتور خودرو پیش می آید.

بعضی معایب و مشکلات عمومی که برای موتور خودرو پیش می آید.

در این مطلب به بررسی برخی از مشکلاتی که ممکن است هر کدام از شما با موتور خودروی خود پیدا کرده اید، می پردازیم: با مطالعه مطالب قبلی که درباره خودرو و اجزای آن در سایت کارن کار منتشر کردیم، حالا شما می دانید که خودرو خود چگونه کار می کند، حالا شما می دانید که چه اجزایی در موتور باید کار کنند تا موتور خودروی شما بتواند کار کند.
Admin
ادامه مطلب...
با نحوه کارکرد موتور خودرو آشنا شوید.

با نحوه کارکرد موتور خودرو آشنا شوید.

هدف اصلی یک موتور بنزینی تبدیل بنزین به حرکت است. در حال حاضر ساده ترین راه این کار سوزاندن بنزین درون موتور است، در نتیجه ما به این نوع موتور، موتور احتراق داخلی (Internal Combustion Engine) می گوییم.
Admin
ادامه مطلب...
فیلتر هوای موتور و فیلتر اتاق خودرو

فیلتر هوای موتور و فیلتر اتاق خودرو

ترکیبی از اکسیژن و بنزین با ورود به محفظه ی داخلی موتور موجب احتراق شده و در پی آن حرکت پیستون ها را به دنبال دارد. این دو ماده می بایست عاری از هر گونه مواد زائد و مضر باشند که در صورت عدم جلوگیری از ورود این ذرات، فرآیند احتراق و روند عملکرد موتور دچار مشکل و یا ضعف می گردد. هوا از طریق محفظه ای وارد موتور می شود. این هوا علاوه بر اکسیژن حاوی ذرات مختلفی مانند شن، ماسه، گرد و غبار، ذرات ریز لاستیک ماشین ها، دوده، رطوبت، گرده گیاهان و ... می باشد. فیلتر هوا در مسیر ورودی هوا به موتور قرار گرفته و از ورود این ذرات به داخل موتور جلوگیری می کند.
Admin
ادامه مطلب...
روغن ترمز و روغن کلاچ

روغن ترمز و روغن کلاچ

به جرات می توان گفت، مهم ترین قسمت هر وسیله نقلیه موتوری، سیستم ترمز آن است. کلیه مواد وقطعاتی که با این سیستم مرتبط هستند، باید با حداکثر دقت، تولید و به دور از هر گونه ملاحظات اقتصادی مصرف شوند. مایع ترمز، مهم ترین نقش را در سیستم ترمز اتومبیل ها ایفا می کند. این ماده که به نام روغن ترمز مصطلح شده، ترکیبی سنتزی (مصنوعی است) که قسمت اعظم آن را ترکیبات پلی گلیکول اتری تشکیل می دهد. مواد افزودنی مختلفی نیز به منظور بالا بردن خواص و کارکرد مایع ترمز به آن اضافه می شود.
Admin
ادامه مطلب...
مایع خنک کننده (ضد یخ- ضد جوش- ضد زنگ)

مایع خنک کننده (ضد یخ- ضد جوش- ضد زنگ)

هدف استفاده از سیستم خنک کننده در خودروها، خارج ساختن حرارت اضافی ایجاد شده در اثر فعالیت موتور است، تا بدین ترتیب دمای بدنه فلزی موتور در محدوده مطلوبی کنترل شود. مایعی که عموما در این سیستم استفاده می شود، آب است. اما برخی محدودیت ها موجب گردیده که آب، به تنهایی قادر به ایفای کامل وظایف یک سیال خنک کننده نباشد. به طور مثال وجود آلیاژهای آلومینیومی در مناطقی نظیر سرسیلندر و بدنه موتور که حرارت زیادی ایجاد می کننند، باعث خوردگی حرارتی می گردد. بنابراین وجود مواد شیمیایی بازدارنده خوردگی در سیال خنک کننده الزامی می باشد.
Admin
ادامه مطلب...
مزایای گریس و مقایسه کاربرد آن نسبت به روغن

مزایای گریس و مقایسه کاربرد آن نسبت به روغن

بسیاری از نیروهای محرکه بدون استفاده از گریس قابل استفاده نیستند. هر چند گریس در مقابل سایر روانکارها از مقدار مصرف کمتری برخوردار است ولی جایگاه آن دارای اهمیت بالایی است و قابل جایگزینی با مواد دیگر نیست. مهم ترین موارد مصرف گریس در این مطلب بررسی می شود.
Admin
ادامه مطلب...
گریس و کاربردهای آن در خودرو

گریس و کاربردهای آن در خودرو

گریس یک فرآورده نیمه سیال تا جامد می باشد که از توزیع تغلیظ کننده جامد در روانکار مایع ساخته می شود. گریس ها و روغن ها دارای اهداف مشابهی برای به حداقل رساندن اصطکاک و فرسایش بین سطوح متحرک می باشند. مزایا و محاسن گریس نسبت به روغن ها در ادامه بحث مورد بررسی قرار می گردد، اما دو نقطه ضعف آن یعنی عدم خنک کنندگی و نداشتن خاصیت پاک کنندگی باعث محدودیت در بکار گیری گریس ها می شود.
Admin
ادامه مطلب...