سبد محصولات موجود

carencar-empty-cart
سبد خرید شما خالیست

سبد ثبت سفارش

carencar-empty-cart
سبد ثبت سفارش شما خالیست
انتخاب خودرو
دسته بندی کالاها
همه دسته های فیلترها
فیلتر آب
فیلتر آب
فیلتر گازوئیل
فیلتر گازوئیل
فیلتر هیدرولیک
فیلتر هیدرولیک
فیلتر روغن
فیلتر روغن
فیلتر هواکش
فیلتر هواکش
فیلتر سوخت
فیلتر سوخت
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک
صفحه اصلی
اخبار و مقالات
آشنایی تخصصی با جعبه دنده اتوماتیک خودرو

آشنایی تخصصی با جعبه دنده اتوماتیک خودرو

جعبه دنده اتوماتیک یک قسمت مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که به طور خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد بدون اینکه راننده نیاز به استفاده از کلاچ داشته باشد. این جعبه دنده شامل چندین سرعت مختلف است و با توجه به سرعت خودرو و نیاز به تغییر دنده، به صورت خودکار یا دستی عمل می‌کند. این سیستم با استفاده از سنسورها و کنترل‌های الکترونیکی کار می‌کند تا بهترین عملکرد را فراهم کند و سرعت و عملکرد خودرو را بهینه کند.
Admin
ادامه مطلب...
نحوه عملکرد سیستم ترمز خودرو و انواع آن

نحوه عملکرد سیستم ترمز خودرو و انواع آن

سیستم ترمز خودروها عمدتاً از دو نوع استفاده می‌کنند: ترمزهای دیسکی و ترمزهای دیسکی. در ترمزهای دیسکی، یک سیلندر فشاری که با پمپ برقی یا هیدرولیک به وجود می‌آید، فشار را بر روی یک دیسک فشار می‌دهد که به دو یا چند پیستون اتصال دارد. در ترمزهای دیسکی، فشار به طور مستقیم بر روی یک دیسک فشار داده می‌شود که باعث توقف چرخ و سیستم ترمز می‌شود.
Admin
ادامه مطلب...
مجموعه یکسان کننده سرعت سنکرونیزه دنده ها چه نقشی را در خودرو ایفا می کند؟

مجموعه یکسان کننده سرعت سنکرونیزه دنده ها چه نقشی را در خودرو ایفا می کند؟

مجموعه یکسان‌کننده سرعت در دنده‌های سنکرونیزه به وظیفه‌ای برای همگام کردن سرعت چرخش میان محورهای مختلف دنده‌ها می‌پردازد، به‌طوری‌که تعویض دنده بدون نیاز به جریان اضافی انرژی یا ضربه به گیربکس انجام شود. این مجموعه‌ها باعث می‌شوند که دنده‌ها به طور نرم و بدون صدا تعویض شوند و از خرابی و ساییدگی زودرس آن‌ها جلوگیری می‌کنند.
Admin
ادامه مطلب...
جعبه دنده و انواع مکانیزم آن در خودرو

جعبه دنده و انواع مکانیزم آن در خودرو

جعبه دنده یک قسمت اساسی در سیستم انتقال نیروی خودرو است که وظیفه ی انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها را برعهده دارد. جعبه دنده معمولی به راننده این امکان را می‌دهد که به صورت دستی نسبت دنده‌ها را تغییر داده و کنترل بیشتری بر سرعت و نیروی خودرو داشته باشد. هر کدام از این انواع جعبه دنده و مکانیزم‌های کاری آنها ویژگی‌ها و مزایای خود را دارند و بر اساس نیازها و ترجیحات راننده انتخاب می‌شوند.
Admin
ادامه مطلب...
چرخ دنده و اصول محاسبات در آن ها چگونه است؟

چرخ دنده و اصول محاسبات در آن ها چگونه است؟

چرخ دنده خودرو برای انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. اصول محاسبات در طراحی چرخ دنده شامل نسبت‌های دنده، تعداد دنده‌ها، و سرعت‌های موتور و چرخ‌ها می‌شود. این محاسبات بر اساس تعادل بین عزم و سرعت خودرو صورت می‌گیرد تا کارکرد بهینه به دست آید.
Admin
ادامه مطلب...
دستورالعمل پیاده کردن، نصب، عیب یابی، رفع عیب انواع سیستم فرمان کلاچ و مجموعه کلاچ

دستورالعمل پیاده کردن، نصب، عیب یابی، رفع عیب انواع سیستم فرمان کلاچ و مجموعه کلاچ

دستورالعمل پیاده کردن، نصب، عیب یابی، رفع عیب انواع سیستم فرمان کلاچ و مجموعه کلاچ
Admin
ادامه مطلب...
سیستم فرمان کلاچ چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟

سیستم فرمان کلاچ چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟

سیستم فرمان کلاچ یک قسمت اساسی در خودروهای دستی است که به راننده اجازه می‌دهد تا تراکم و انتقال قدرت موتور به گیربکس را کنترل کند. این سیستم شامل پدال کلاچ، سیلندرها، لوله‌ها و گیربکس می‌شود. وقتی راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، انتقال نیروی موتور به گیربکس قطع شده و این امکان فراهم می‌شود که گیربکس تغییر دهد. سپس با رها کردن پدال کلاچ، نیروی موتور به گیربکس منتقل می‌شود و خودرو حرکت می‌کند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با کلاچ هیدرولیکی و نحوه عملکرد آن در خودرو

آشنایی با کلاچ هیدرولیکی و نحوه عملکرد آن در خودرو

کلاچ هیدرولیکی در خودروها یک سیستم است که از فشار هیدرولیکی برای انتقال نیروی گشتاور از موتور به جعبه دنده استفاده می‌کند. از مزایای کلاچ هیدرولیکی می‌توان به کنترل دقیق‌تر، سیستم عدم استفاده از کابل و حساسیت کمتر به تغییرات دما اشاره کرد. این سیستم در بسیاری از خودروهای مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرد. کلاچ هیدرولیکی بهبودهایی در عملکرد و راحتی رانندگی خودروها ایجاد کرده است. در نهایت، انتخاب بین کلاچ هیدرولیکی و مکانیکی بیشتر به عواملی مانند سلیقه شخصی، نیازهای رانندگی، و اولویت‌های هزینه مربوط می‌شود. اگر دقت و راحتی برای شما اهمیت دارد، کلاچ هیدرولیکی ممکن است گزینه مناسبی باشد. اما اگر به دنبال هزینه کمتر و تعمیرات ساده‌تر هستید، کلاچ مکانیکی نیز یک گزینه معقول است.
Admin
ادامه مطلب...
کلاچ چیست و وجود آن چه اهمیتی برای خودرو دارد؟

کلاچ چیست و وجود آن چه اهمیتی برای خودرو دارد؟

کلاچ یک قطعه مهم در سیستم انتقال نیروی خودرو است که وظیفه اتصال یا جدا کردن موتور از جعبه دنده را دارد. کلاچ خودروها از چند قسمت اصلی تشکیل شده است که هرکدام وظایف خاصی را بر عهده دارند. این اجزا با همکاری و تنظیمات دقیق، اجازه می‌دهند که موتور و جعبه دنده از یکدیگر جدا شوند یا به هم متصل شوند به‌طوری که راه انتقال نیروی خودرو مدیریت شود. به این ترتیب، با فشردن و رها کردن پدال کلاچ، کاربر می‌تواند موتور را به جعبه دنده و گیربکس متصل یا جدا کند و از این طریق تغییر دنده و کنترل حرکت خودرو را انجام دهد. صفحه کلاچ به‌طور مستقیم در اتصال و جداسازی موتور از جعبه دنده دخالت دارد و از اهمیت بالایی در عملکرد و کارایی خودرو برخوردار است.
Admin
ادامه مطلب...
در مورد تنظیم زوایای چرخ های خودروی سواری چه می دانید؟

در مورد تنظیم زوایای چرخ های خودروی سواری چه می دانید؟

چرخ و تایر خودروها نقش مهمی در عملکرد و ایمنی وسیله نقلیه ایفا می‌کنند. تایرها عمدتاً از لاستیک ساخته شده و به فشار هوا پر می‌شوند. انتخاب صحیح اندازه و نوع تایر بر اساس شرایط آب و هوا و سطح جاده حیاتی است. همچنین، نظم و تعمیرات منظم تایرها به افزایش عمر و ایمنی خودرو کمک می‌کند.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با سیستم فرمان مکانیکی خودرو و انواع آن

آشنایی با سیستم فرمان مکانیکی خودرو و انواع آن

سیستم فرمان مکانیکی، یک سیستم کنترلی است که بر اساس اصول مکانیکی عمل می‌کند. در این نوع سیستم، ارتباط مستقیمی بین فرمان خودرو و چرخ‌های جلویی آن وجود دارد. وقتی راننده فرمان را می‌چرخاند، این حرکت توسط مکانیسم‌های مکانیکی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا خودرو جهت مورد نظر را بگیرد. سیستم فرمان مکانیکی ساده‌تر از سیستم‌های هیدرولیک یا الکتریکی است و در برخی خودروهای قدیمی‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرد.
Admin
ادامه مطلب...
بررسی ورود هوا به سیستم ترمز خودرو و تاثیراتی که روی خودرو دارد.

بررسی ورود هوا به سیستم ترمز خودرو و تاثیراتی که روی خودرو دارد.

سیستم ترمز خودرو یک سیستم مهم است که برای کنترل و توقف خودرو استفاده می‌شود. این سیستم شامل قطعاتی نظیر دیسک‌ها، صفحات ترمز، سیلندرها و سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک برای ایجاد نیروی ترمیمی است. هنگامی که راننده ترمز را فشار می‌دهد، نیرو به دیسک‌ها یا صفحات ترمز انتقال داده می‌شود تا خودرو توقف یا کنترل شود.
Admin
ادامه مطلب...
عملکرد مبدل کاتالیستی خودرو در آلودگی هوا

عملکرد مبدل کاتالیستی خودرو در آلودگی هوا

در خودروها، سیستم‌های تبدیل کاتالیستی به عنوان کاتالیزورها در سیستم‌های تخلیه گازهای احتراقی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این کاتالیزورها به تبدیل مواد آلاینده‌ای که از احتراق سوخت خارج می‌شوند، مانند اکسید‌های نیتروژن (NOx)، کربن‌مونواکسید (CO)، و هیدروکربن‌ها، به مواد کم‌آلاینده تبدیل می‌شوند. این فرایند به بهبود کیفیت هوای محیطی و افزایش کارایی احتراق در موتورهای خودرو کمک می‌کند.
Admin
ادامه مطلب...
کلید مینیاتوری چراغ ترمز و کلید چند وضعیتی خودرو چگونه عمل می کنند؟

کلید مینیاتوری چراغ ترمز و کلید چند وضعیتی خودرو چگونه عمل می کنند؟

کلید مینیاتوری چراغ ترمز در خودرو، یک دستگاه کوچک است که وظیفه فعال‌کردن و خاموش کردن چراغ ترمز خودرو را دارد. این کلید به راحتی قابل دسترسی است و به راننده اجازه می‌دهد تا بتواند با یک فشار کوچک روی آن، چراغ ترمز خودرو را روشن یا خاموش کند. کلید چند وضعیتی (Ignition Switch) در خودرو وظیفه ایجاد تماس بین باتری و سیستم اجزای الکتریکی و الکترونیکی آن را بر عهده دارد. کلید چند وضعیتی به راننده این امکان را می‌دهد تا با کنترل وضعیت‌های مختلف، مصرف انرژی را بهینه کند و از عمر باتری خودرو مراقبت کند.
Admin
ادامه مطلب...
سنسور سرعت خودرو چیست و چگونه کار می‌کند؟

سنسور سرعت خودرو چیست و چگونه کار می‌کند؟

حسگر سرعت خودرو مسئول اندازه‌گیری سرعت حرکت آن است. این حسگرها معمولاً از تکنولوژی‌های مختلفی مانند حسگرهای مغناطیسی، اولتراسونیک یا لیزری استفاده می‌کنند. سرعت خودرو به صورت دقیق اندازه‌گیری می‌شود و اطلاعات به سیستم کنترل موتور یا سیستم‌های دیگر ارسال می‌شود تا عملکرد خودرو را بهینه‌تر کند. همچنین، این اطلاعات می‌توانند برای نمایش سرعت به راننده در پنل داشبورد یا صفحه نمایش خودرو استفاده شوند.
Admin
ادامه مطلب...
حسگر حرارتی خودرو چگونه عمل می کند؟

حسگر حرارتی خودرو چگونه عمل می کند؟

حسگر حرارتی خودرو، به عنوان یک سنسور، برای اندازه‌گیری دماها در اطراف خود و ارسال این اطلاعات به سیستم مدیریت موتور (ECU) یا سیستم‌های کنترل دیگر استفاده می‌شود.
Admin
ادامه مطلب...
روغن موتورهای مخصوص موتور سیکلت و قایق موتوری

روغن موتورهای مخصوص موتور سیکلت و قایق موتوری

استفاده از روغن مناسب برای موتورهای سیکلت و قایق موتوری اهمیت زیادی دارد. هر نوع وسیله نقلیه ممکن است نیازهای خاصی از روغن موتور داشته باشد.
Admin
ادامه مطلب...
کوئل چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟

کوئل چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟

کوئل خودرو یک قطعه الکتریکی است که در سیستم جرقه زنی خودرو استفاده می شود. وظیفه کوئل خودرو تبدیل ولتاژ پایین (12 تا 14 ولت) از باتری به ولتاژ بالا (10,000 تا 40,000 ولت) برای ایجاد جرقه در شمع ها است.
Admin
ادامه مطلب...
آشنایی با طرز کار سیستم جرقه‌زنی خودرو و اجزای آن

آشنایی با طرز کار سیستم جرقه‌زنی خودرو و اجزای آن

وظیفه سیستم جرقه زنی خودرو، تولید جرقه برای ایجاد شعله لازم به منظور سوختن مخلوط سوخت و هوا در موتور است. این جرقه در زمان مناسب در هر سیلندر موتور ایجاد می شود تا مخلوط سوخت و هوا به طور کامل و با حداکثر توان بسوزد.
Admin
ادامه مطلب...
اجزای سیستم تعلیق خودرو و اصول کار کمک فنر

اجزای سیستم تعلیق خودرو و اصول کار کمک فنر

سیستم تعلیق و فنربندی خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر یک وظیفه خاصی را بر عهده دارند. در این میان کمک فنر یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است. وظیفه اصلی آن کاهش حرکت ارتعاشی فنرها است. این امر به بهبود رانندگی، ایمنی و راحتی کمک می کند.
Admin
ادامه مطلب...
چگونه به وسیله کمک فنر خودرو ارتعاشات جاده مهار می شود؟

چگونه به وسیله کمک فنر خودرو ارتعاشات جاده مهار می شود؟

کمک فنر ارتعاش گیر خودرو یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق خودرو است که برای جذب انرژی از فنر استفاده می شود. کمک فنرها از یک پیستون و روغن تشکیل شده اند که هنگام حرکت فنر، روغن را از یک طرف پیستون به طرف دیگر منتقل می کند. این کار باعث می شود حرکت فنر کنترل شود و از جذب بیش از حد آن جلوگیری شود.
Admin
ادامه مطلب...
فنر و فنربندی خودرو در برابر ضربات ناشی از ناهمواری های جاده چگونه عمل می کنند؟

فنر و فنربندی خودرو در برابر ضربات ناشی از ناهمواری های جاده چگونه عمل می کنند؟

سیستم تعلیق خودرو بخشی از خودرو است که مانع از انتقال ارتعاشات و تکان‌های ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار به بدنه‌ در حال حرکت و سرنشینان می‌شود. این سیستم همچنین به حفظ تماس لاستیک‌ها با سطح جاده کمک می‌کند که برای ایمنی و قابلیت هدایت خودرو ضروری است. فنر و فنربندی دو عنصر اصلی سیستم تعلیق خودرو هستند. فنر برای جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده طراحی شده است، در حالی که فنربندی برای کنترل حرکت فنر و جلوگیری از جذب بیش از حد آن است.
Admin
ادامه مطلب...
سیستم تعلیق خودرو چیست و چگونه عمل می کند؟

سیستم تعلیق خودرو چیست و چگونه عمل می کند؟

سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است که وظیفه جذب ضربات و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار را بر عهده دارد. سیستم تعلیق همچنین به حفظ تماس لاستیک‌ها با سطح جاده کمک می‌کند که این امر برای کنترل و ایمنی خودرو ضروری است.
Admin
ادامه مطلب...
دلکوهای الکترونیکی خودرو چگونه کار می کنند؟

دلکوهای الکترونیکی خودرو چگونه کار می کنند؟

دلکوهای الکترونیکی خودرو، که همچنین به عنوان واحد کنترل الکترونیکی (ECU) یا ماژول کنترل موتور (ECM) شناخته می‌شوند، کامپیوترهای پیچیده‌ای هستند که وظیفه کنترل و تنظیم عملکرد موتور را بر عهده دارند. آنها با استفاده از سنسورهای متعددی که اطلاعات را از موتور جمع‌آوری می‌کنند، کار می‌کنند و سپس این اطلاعات را برای تنظیم زمان احتراق، نسبت سوخت و هوا و سایر پارامترهای موتور پردازش می‌کنند.
Admin
ادامه مطلب...